中科院分區(qū)在SCI期刊中具有重要地位，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據(jù)。高分區(qū)期刊通常具有較高的學(xué)術(shù)聲譽和影響力，科研人員可以根據(jù)自己的研究領(lǐng)域和成果水平，選擇合適分區(qū)的期刊投稿，提高論文被接受和發(fā)表的機會。

學(xué)術(shù)評價：國內(nèi)許多高校和科研機構(gòu)在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區(qū)作為重要的評價指標(biāo)之一。

學(xué)術(shù)影響力提升：進入中科院分區(qū)表是對期刊學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力的一種認(rèn)可，尤其是對于一些新興期刊或發(fā)展中的期刊來說，獲得較好的分區(qū)能夠吸引更多優(yōu)秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學(xué)術(shù)影響力。

雜志簡介

《Transportation Planning And Technology》是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的學(xué)術(shù)期刊，由出版社Taylor and Francis Ltd.出版，出版地區(qū)為：ENGLAND。

一、基本信息

創(chuàng)刊時間：1972年
出版周期：Bimonthly
ISSN：0308-1060，E-ISSN：1029-0354

定位：

《交通規(guī)劃與技術(shù)》非常重視交通規(guī)劃與技術(shù)、經(jīng)濟、土地利用規(guī)劃和政策之間的接口。

編輯歡迎投稿，主題包括但不限于：

? 交通需求

? 土地利用預(yù)測

? 經(jīng)濟評估及其與發(fā)達國家和發(fā)展中國家政策的關(guān)系

? 傳統(tǒng)和可能非常規(guī)的未來系統(tǒng)技術(shù)

? 城市和城際交通終點站和換乘站

? 與交通相關(guān)的環(huán)境方面（特別是與氣候變化適應(yīng)力和適應(yīng)性有關(guān)的方面）。

該期刊還歡迎更狹窄的技術(shù)論文以及深入的最新論文。最新論文應(yīng)涉及具有強大實證基礎(chǔ)的交通主題，并包含與期刊的核心目標(biāo)和范圍非常契合的解釋性研究結(jié)果。

二、內(nèi)容特色

內(nèi)容特色：文章風(fēng)格兼顧專業(yè)性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學(xué)科領(lǐng)域與覆蓋范圍

主要學(xué)科：工程技術(shù)-運輸科技。
覆蓋范圍：該刊發(fā)文范圍涵蓋TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY等領(lǐng)域。

四、學(xué)術(shù)影響力與評價

影響因子與分區(qū)：《Transportation Planning And Technology》雜志的影響因子為1.3 ，JCR分區(qū)：Q3區(qū)，中科院分區(qū)：大類學(xué)科：工程技術(shù)，分區(qū)：4區(qū)，小類學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技，分區(qū)：4區(qū)。

發(fā)文量與Gold OA占比：年發(fā)文量：72，Gold OA文章占比：14.00%。