時間：2022-05-28 06:20:02
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇階段性施工總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：高層建筑；建筑施工；成本管理
在房建工程的施工過程中，工程成本控制始終貫穿于施工的整個過程。在施工階段，成本控制和合同管理、勞動力、材料、機械設(shè)備、工期等方面存在著一定的聯(lián)系，特別要加強和單位內(nèi)各個部門之間的協(xié)調(diào)合作，加強對各方面的控制，進(jìn)而對工程成本進(jìn)行有效的控制。梳理現(xiàn)階段的相關(guān)文獻(xiàn)可知，許多同行在探討建筑項目造價控制問題時，習(xí)慣于從工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)ふ掖鸢福揖劢褂谠龃箜椖拷ㄔO(shè)過程中的原材料成材率，以及強化成本控制監(jiān)管方面。然而結(jié)合筆者的工作體會認(rèn)為，前者將因工程技術(shù)的相對穩(wěn)定性，而使得原材料的成材率存在著提升極限；對于監(jiān)管方面，則因普遍存在著信息不對稱現(xiàn)象而難以達(dá)到預(yù)期目的。另外，又因建設(shè)周期長，因信息不完整、不及時、不準(zhǔn)確等影響而導(dǎo)致不確定性風(fēng)險。
1.造價概算階段存在的難點
隨著建筑項目施工設(shè)計圖的完成，緊接著便面臨著造價概算工作。由造價人員所開展的造價概算工作一般是基于工程圖紙而完成的，這從行業(yè)規(guī)范來講并沒有什么問題，但這種處于被動的造價概算活動卻難以為單位的資金節(jié)約提供切實幫助。筆者所在單位為中國水利水電集團公司旗下企業(yè)，該公司在承擔(dān)這一建筑項目建設(shè)的同時，還有其它諸如水電站、公路、橋梁、鐵路、隧洞、風(fēng)電、火電等工程的建設(shè)任務(wù)。因此，若單憑工程圖紙來實施造價活動，難免與實際施工現(xiàn)場所發(fā)生的各種不確定因素不相符合，或者造成漏項等情況，并有可能抬高或降低項目建設(shè)資金需求數(shù)量，將不能準(zhǔn)確地統(tǒng)籌資金配置，從而給工程施工進(jìn)度造成影響。從建筑施工管理的流程來看，結(jié)算可以分為階段性結(jié)算和最后的竣工結(jié)算兩類。階段性結(jié)算則是在施工期間所執(zhí)行的結(jié)算活動，而竣工結(jié)算則是針對整體工程完工驗收合格后的結(jié)算。由于是自籌自建項目，因此筆者所負(fù)責(zé)的工程主要以竣工后的結(jié)算為主，這樣一來就可能出現(xiàn)“三超現(xiàn)象”。從系統(tǒng)論的角度而言，這應(yīng)是系統(tǒng)性監(jiān)管缺失而產(chǎn)生的。
2.高層建筑成本控制模式定位
2.1造價概算方面
改變造價人員較為被動的工作局面十分必要，這不僅是提高造價概算精確度的要求，也是實現(xiàn)企業(yè)統(tǒng)籌資金配置的需要。針對目前所存在的問題，需要在建筑項目可行性論證階段就讓造價人員參與。筆者對此深有體會，作為長期從事水利水電工程建設(shè)的企業(yè)，在面對高層建筑項目時往往缺乏造價控制意識，在本科研大樓的功能定位上就可以看出。即可能因功能設(shè)計超出實際需求而產(chǎn)生資源浪費。那么造價人員的職能就在于通過建立起資金約束機制，來防止論證階段和工程設(shè)計階段偏差。
2.2項目結(jié)算方面
高層建筑項目在施工中不僅存在著信息偏在問題，還面臨著諸多不確定性風(fēng)險。對于后者而言，將顯著提高該項目的造價。為此，將滾動計劃發(fā)應(yīng)用于項目施工中，借助兩類結(jié)算活動的開展來減少不確定性風(fēng)險的影響便十分必要。為此，應(yīng)在這方面進(jìn)行模式定位。以上三個方面的模式定位固然沒有窮盡全過程下的造價和成本控制環(huán)節(jié)，但作為主要方面的來說，解決好這三個方面的難點問題將極大的優(yōu)化造價和成本控制效果。
3.造價與成本控制模式構(gòu)建
3.1建立造價準(zhǔn)備小組
項目勘測人員、工程制圖人員、造價人員之間應(yīng)形成協(xié)商機制。以便建立起前置性風(fēng)險管控機制。在進(jìn)行“成本―收益”比較的前提下來確定引入信息化平臺的程度，但應(yīng)通過制度設(shè)計來增強項目小組成員間的信息互動程度。對于諸多文獻(xiàn)提到的全流程負(fù)責(zé)制度，其核心點就在于：成本控制各環(huán)節(jié)的成員對其工作的好壞不僅負(fù)全部責(zé)任，還對因工作的缺失而導(dǎo)致的下一環(huán)節(jié)的損失負(fù)相應(yīng)責(zé)任?？稍诖_保施工進(jìn)度順利推進(jìn)的同時控制了風(fēng)險和成本。
3.2挖掘結(jié)算制度控制功能
在項目施工中結(jié)算發(fā)生在兩個領(lǐng)域，即階段性完工時的結(jié)算和整體工程竣工時的結(jié)算。對于充分挖掘結(jié)算制度功能而言，則主要指向階段性完工時的結(jié)算。在合約規(guī)定下，將倒逼施工小組盡最大努力在規(guī)定時限內(nèi)按質(zhì)完成項目施工。充分發(fā)揮他們的潛能作用，將會減少信息不完美對企業(yè)整體施工的影響。針對不可控風(fēng)險（如暴雨導(dǎo)致地基垮塌，或土地拆遷存在的村民沖突），則需要企業(yè)建立風(fēng)險基金來給予應(yīng)對。以上基于高層建筑項目的造價與成本控制問題討論，也在一定程度上引入了水電項目建設(shè)中的管理經(jīng)驗。但其中在解決信息偏在問題時的方案設(shè)計，則是筆者在此次項目管理中的體會。
3.3進(jìn)行預(yù)結(jié)算管理
實踐證明，預(yù)算管理出現(xiàn)偏差主要存在于子項目施工過程之中。由于子項目往往由獨立的法人實體承包，在盈利動機的驅(qū)動下可能采取維持造價降低質(zhì)量，或者維持質(zhì)量提高造價的行為來與總發(fā)包方進(jìn)行博弈。關(guān)于前者不在本文討論范圍之內(nèi)，而對于后者則需要發(fā)包方針對子項目，建立起中期結(jié)算機制來給予造價控制。可見，這里的結(jié)算就為預(yù)算管理提供了保障。根據(jù)筆者的工作體會可知，在對子項目額定好資金使用量的情況下，項目承包商仍可以通過虛開票據(jù)的方式抬高造價成本。若只是從票據(jù)的形式要件上進(jìn)行考察，則難以確認(rèn)該票據(jù)數(shù)額的真實有效性。因此，還應(yīng)針對項目資金使用展開票據(jù)稽核工作。其主要在于確認(rèn)，票據(jù)背后經(jīng)濟事件的真實性與合理性要件。對此，則依靠對超預(yù)算部分進(jìn)行嚴(yán)格審核。
4.結(jié)束語
本文主要如何解決施工造價控制中面臨的主要問題，并提出加強建筑施工管理造價管理控制的一系列措施。本文作為筆者的工作總結(jié)，也算是起到拋磚引玉之作用。不難預(yù)期，在今后的工作實踐中筆者還將從工業(yè)經(jīng)濟學(xué)的視角來總結(jié)工作經(jīng)驗，并發(fā)揮和應(yīng)用到公司各工程項目管理中去。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞 公路；施工管理；組織計劃；成本控制與質(zhì)量管理
中圖分類號U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708（2013）98-0051-02
1概述
公路作為我國國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)設(shè)施，近年來得到快速發(fā)展，同時對于公路工程的施工質(zhì)量、技術(shù)水平也提出了更高要求，公路工程施工管理也作為一門專業(yè)學(xué)科被確定并進(jìn)行研究，其內(nèi)容涵蓋：公路工程定額的分類和運用，生產(chǎn)過程的組織作業(yè)，公路施工組織設(shè)計，公路工程概（預(yù)）算，公路工程施工招投標(biāo)，公路工程項目施工管理等；在實際施工過程中，由于其涉及面廣泛、建設(shè)周期較長、影響因素較多的特點，在施工過程中的管理措施也是具有相當(dāng)?shù)碾y度和復(fù)雜性，經(jīng)常會產(chǎn)生不按計劃執(zhí)行的惡性后果，所以，加強施工管理的措施是很重要和必要的。
2編制施工總計劃和階段性計劃
公路項目部在建立后的首要工作，就是要以工程承包合同為依據(jù)，編制一套與各項工程的施工組織設(shè)計內(nèi)容相連接的合理的施工計劃。計劃是對建設(shè)工作任務(wù)的細(xì)分和保障工程按合同完成的建設(shè)依據(jù)。
施工計劃按照進(jìn)度可分為：總進(jìn)度計劃和階段性計劃；按照生產(chǎn)要素可以分為：材料計劃、機械調(diào)配計劃、勞務(wù)供應(yīng)計劃、建設(shè)資金使用計劃等。工程施工計劃一旦被監(jiān)理工程師審核并通過后，就具備了一定的法律效力，承包人必須要在規(guī)定的時間內(nèi)按照計劃執(zhí)行施工過程。
2.1施工進(jìn)度總計劃
1）要在標(biāo)書中規(guī)定的天數(shù)內(nèi)完成施工總進(jìn)度計劃，并報送監(jiān)理工程師審核通過；
2）要根據(jù)現(xiàn)場工作量由難到易進(jìn)行施工，根據(jù)工期要求和環(huán)境條件進(jìn)行編制；
3）要以質(zhì)量和工期為核心，合理調(diào)配現(xiàn)場的人員、材料及設(shè)備，確保主體工程的完成。
2.2階段性施工計劃
1）根據(jù)各單位工程各工序的具體情況還要制定詳細(xì)的階段性計劃，一般為季度計劃和月計劃；
各施工班組科根據(jù)階段性計劃具體安排和落實每天的施工計劃；
2）其中施工計劃應(yīng)填寫各單項工程本月關(guān)鍵線路的分部分項工程計劃完成情況、次月計劃安排，施工進(jìn)度應(yīng)以具體工程量、投資額表述完成工程量和計劃量，做到項、量對應(yīng)；
3）施工過程中要加強調(diào)度，統(tǒng)一指揮，每周召開生產(chǎn)調(diào)度會進(jìn)行總結(jié)和協(xié)調(diào)平衡，集中力量攻克關(guān)鍵及薄弱環(huán)節(jié)，各道工序均應(yīng)互相密切配合，協(xié)調(diào)一致，避免干擾，減少窩工。
計劃不只是要做出來，貼到墻上就了事；而是包含編制、執(zhí)行、監(jiān)督、檢查、調(diào)整一個完整的過程，所以說要在施工過程中，通過不斷地調(diào)整，做好計劃的綜合平衡，努力實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性。
3施工的成本控制與質(zhì)量管理
3.1施工成本控制
3.1.1編制完善的成本計劃
施工項目的成本計劃是把目標(biāo)成本層層分解，落實到施工過程的每個環(huán)節(jié)，從而確定技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的降低成本的方案。編制時，要根據(jù)企業(yè)的施工特點，管理模式、組織結(jié)構(gòu)等特點有針對性的編制，并且要注意搜集真實、可靠的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營信息作為成本控制的依據(jù)；有層次的編制成本計劃，首先編制企業(yè)總成本計劃，再編制部門或單項工程成本計劃，先編制年度計劃再編制季度、月度計劃。
3.1.2重點控制直接工程費
直接工程費包含人工費、材料費、機械使用費，它是工程造價的大額費用類別，一般可以占到工程總造價的85%左右，所以成本控制重點在于對直接工程費的控制。
人工費的控制：要充分利用工作時間，有效提高生產(chǎn)人員的工作效率，制定勞務(wù)獎懲制度，對于工作效率高的班組及人員進(jìn)行獎勵，避免窩工、虛報工日現(xiàn)象。
材料費的控制：采購人員要選定多個材料供應(yīng)商進(jìn)行價格和質(zhì)量的比對，避免在出廠價上不必要的浪費；合理組織材料運輸，就近購料；加強施工現(xiàn)場的材料保管，合理堆放，降低倉儲損耗；選擇忠誠、可信的采購人員，避免其從中索要回扣而提高材料價格；仔細(xì)研讀項目招標(biāo)文件及工程合同，對于價格上漲幅度加大的鋼材、水泥、油料等，可根據(jù)文件規(guī)定獲得材料調(diào)差的漲幅補償。
機械費的控制：要根據(jù)施工工藝及工序，制定合理的機械調(diào)配方案，最大程度的在單位時間內(nèi)，提高機械的使用率；盡量選擇可以多種用途的機械，并加強機械的保管養(yǎng)護(hù)，從而降低機械的修理費用開支。
3.2質(zhì)量保證措施
3.2.1做好技術(shù)、質(zhì)量、施工工藝的技術(shù)交底
一般由總工程師總體負(fù)責(zé)施工的質(zhì)量管理工作，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體實施各類技術(shù)工作，在各項工程施工前，必須對施工技術(shù)管理人員與施工人員進(jìn)行書面、口頭的技術(shù)交底，施工工藝操作交底。
3.2.2執(zhí)行自檢、互檢、專檢的質(zhì)量檢查制度
實行施工項目自檢、互檢、專檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度。加強班組自檢，當(dāng)班次下班前自檢、互檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時糾正，否則造成的返工損失由責(zé)任人全部承擔(dān)。每一項分項工程及隱蔽工程，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各施工班組長自檢，專職質(zhì)檢員評定，不合格工程不驗收，導(dǎo)致的返工損失由責(zé)任者承擔(dān)。同步做好施工內(nèi)業(yè)資料的編寫、歸類、整理工作，確保施工與資料同步。
3.2.3原材料及半成品的質(zhì)量檢驗制度
原材料應(yīng)有合格證及出廠試驗報告，應(yīng)分批按品種、規(guī)格、分類堆放，做好標(biāo)識并取樣復(fù)驗，經(jīng)復(fù)驗或復(fù)驗不合格的嚴(yán)禁使用，并要有防潮、防雨措施。
砼、砂漿必須經(jīng)具有資質(zhì)的試驗單位進(jìn)行配合比設(shè)計及試配，嚴(yán)禁無試配報告進(jìn)行施工。嚴(yán)格按驗收標(biāo)準(zhǔn)涉及到的強制性條文要求，根據(jù)各分項工程的結(jié)構(gòu)部位，隨機抽樣，留置標(biāo)養(yǎng)及同條件養(yǎng)護(hù)試塊，并做好標(biāo)識，真實反映各結(jié)構(gòu)砂漿、砼的強度等級。
4結(jié)論
對于公路工程施工全過程的管理遠(yuǎn)不止此文章寫出的簡單，涉及面從人員到物料，從外部協(xié)調(diào)到內(nèi)部計劃，從時間要求到質(zhì)量要求，方方面面，既考驗施工企業(yè)的整體管理水平、管理模式，也對管理人員提出了非常全面和高難度的要求。但是，要做到有序、高效的科學(xué)管理也不是不可能，這要求企業(yè)和管理人員在施工的全過程中不斷學(xué)習(xí)、不斷實踐，不斷總結(jié)，不斷調(diào)整，才能有效的提升公路工程施工的管理技術(shù)和管理水平。
參考文獻(xiàn)
[1]閆麗麗.淺談施工組織設(shè)計的幾個要點[J].山西建筑，2003（5）.
【關(guān)鍵詞】田興礦產(chǎn)；地面預(yù)注漿；施工方案
引言
河北省鋼鐵集團礦產(chǎn)公司田興鐵礦是一座規(guī)模較大的、采選聯(lián)合的礦產(chǎn)企業(yè)，田興鐵礦鐵礦主井井筒地面預(yù)注漿工程的實施，在近幾年取得了一定的成績。隨著地礦工程施工領(lǐng)域的不斷延伸，為了使企業(yè)的工程發(fā)展戰(zhàn)略得以實現(xiàn)，提高企業(yè)的核心競爭力，田興鐵礦經(jīng)過不斷的技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)驗總結(jié)，編制了本適合企業(yè)的《礦井注漿技術(shù)手冊》、《主井井筒地面預(yù)注漿工程注漿孔施工技術(shù)規(guī)范》等鐵礦主井井筒地面注漿技術(shù)要求的相關(guān)文案，根據(jù)階段性的升級目標(biāo)，田興鐵礦加大對資質(zhì)所需的建造師進(jìn)行人員的培養(yǎng)和對工程業(yè)績的積累總結(jié)，不斷的提升地礦在全國的地質(zhì)鉆探領(lǐng)域的競爭力。
1井筒方案的實施
田興礦產(chǎn)的地貌特征主要表現(xiàn)在：位于灤河沖積平原區(qū)，主要分布在河床的兩側(cè)，根據(jù)河流的走向呈條帶狀的分布趨勢，西北高東南低，地勢相對平坦，地表巖的局部湖泊沼澤有淤泥沉淀其中，由于地形地貌的限制，使礦區(qū)的河流流量與水位的變化懸殊。根據(jù)田興鐵礦的水文特征與地質(zhì)地貌情況，田興鐵礦在主井井筒的施工中制定合適的地面預(yù)注漿技術(shù)應(yīng)用方案，保證井筒的安全堆砌，行之有效的井筒方案的制定，能夠保證地面注漿技術(shù)的施工工藝和施工情況順利進(jìn)行。
1.1實施井壁加固方案
井壁的加固要根據(jù)田興礦產(chǎn)的實際情況而定，施工中井壁的強度如果出現(xiàn)不能夠滿足地面注漿的要求、影響施工進(jìn)度、施工安全得不到保障等情況，應(yīng)該拆除此段井壁，進(jìn)行重新砌筑，加強井壁的厚度，檢測井壁的等級強度，進(jìn)行打鉆、注漿工作。
1.2實施基巖段的施工方案
邊探水邊注漿掘進(jìn)的施工方案，探水注漿段高50m施工中注漿到40m時，停止掘進(jìn)，留出10m段數(shù)保護(hù)巖柱，由于基巖暴露時間較短，能夠保證施工安全，且不需要臨時的支護(hù)，立模時間、拆模時間較短，能夠進(jìn)一步的提高施工速度。
1.3實施礦井主井井筒機械化配套方案
根據(jù)主井的深度、直徑等條件制定配套的設(shè)計施工方案，調(diào)整機械化水平，完善施工設(shè)備和施工工藝，發(fā)揮設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新的能力，使機械能力適應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展，以獲得高效益的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)為目標(biāo)，。
2地面預(yù)注漿技術(shù)的施工工藝
注漿鉆孔分為單號鉆孔與雙號鉆孔，采用兩臺SGZ-III型液壓鉆機鉆進(jìn)，鉆桿采用50mm×6mm的地質(zhì)鉆桿，采用復(fù)合片無芯鉆頭，單孔注漿的注漿壓力達(dá)到規(guī)定設(shè)計量時可以結(jié)束注漿，探水注漿施工后要檢查每個鉆孔的涌水量，并計算井筒承受的最大涌水量，涌水量超過規(guī)定范圍時，要及時的打注漿孔，繼續(xù)注漿。鉆孔施工階段完成后，先清洗鉆孔，啟動排水系統(tǒng)，并及時的與項目管理者進(jìn)行溝通，同意后進(jìn)行鉆孔，鉆孔完畢后立即關(guān)閉孔口的高壓閥門，并連接注漿裝置進(jìn)行注漿，安裝注漿管時，對鉆孔的水壓和用水量進(jìn)行測定，先將漿管里先注入清水，隨后再進(jìn)行注漿工作，將配置好的水泥漿放入吸漿池中，防止?jié){液出現(xiàn)沉淀，同時要進(jìn)行不定期的密度測試，保證供漿的連續(xù)性。
（1）施工中保證有兩臺注漿泵，一臺正常運轉(zhuǎn)，另外一臺作為備用。施工過程中準(zhǔn)備兩臺注漿泵，防止其中一臺在運作過程中發(fā)生故障，而影響施工的整體進(jìn)程，耽誤施工工期的準(zhǔn)時完成。
（2）注漿過程中，要不斷的觀測和記錄注漿量與注漿壓力的情況變化。及時的分析注漿效果，對泵壓和泵量進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，使?jié){液的濃度與凝固時間適當(dāng)?shù)母淖儯瑖?yán)格按照要求比例注漿，觀察注漿是否有異常情況，提高注漿的質(zhì)量。
（3）在注漿的初始階段要保證，吸漿量大于200L/min。采用水玻璃漿液，從漿液的反應(yīng)到凝固，巖石裂縫中的漿液粘度會逐漸的增加，注漿的壓力會逐漸上升，注漿的初凝到變稠階段，受注漿壓力作用的影響，漿液會沿著裂縫向前擴散一段的距離，不易造成地下水稀釋漿液的現(xiàn)象，造成不必要的資源浪費。
（4）根據(jù)注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，重復(fù)的注入漿液。每段經(jīng)過一次注漿后，有一些裂縫不能達(dá)到全部的封堵，甚至一些小的裂縫較少進(jìn)入或無法進(jìn)入，只有不斷的注漿才能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，由于注漿的吸水量較小，單液水泥漿的使用，可以防止注漿過程因出現(xiàn)堵孔達(dá)不到注漿的要求與標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象發(fā)生。
3地面預(yù)注漿技術(shù)的效果
地面預(yù)注漿技術(shù)的在田興鐵礦主井井筒中的應(yīng)用結(jié)果檢測，通過對注漿孔的壓水、實驗抽水及潛孔鉆進(jìn)水量等方面的檢測，注漿結(jié)束以后，由注漿技術(shù)員整理鉆孔過程中注漿的全部數(shù)據(jù)，填制相關(guān)繪圖、并上報存檔，以便為今后的注漿工作提供參考依據(jù)，地面注漿技術(shù)的實施效果是否實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)，通過注漿的質(zhì)量評價作進(jìn)一步的研究。
（1）漿液的注入量符合注漿的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。注漿的壓水吸水量也符合注漿的結(jié)束標(biāo)，達(dá)到重點注漿的設(shè)計要求。
（2）堵水效果明顯。地面預(yù)注漿技術(shù)較打破了傳統(tǒng)的注漿模式，技術(shù)方面有了新興領(lǐng)域進(jìn)展，地面預(yù)注漿技術(shù)在施工速度方面用時較短、注漿技術(shù)加強了井筒的堵水能力，成為地下水治理的必要措施，鐵礦主井井筒施工流程有了一定的安全保障。
（3）礦產(chǎn)的綜合效益有所提高。當(dāng)巖石裂縫含水厚度較大時，會拉近與地面的距離，地面預(yù)注漿技術(shù)方案已經(jīng)成為主井井筒防水治理的重要手段，尤其是建井前期，地面的施工條件優(yōu)越，鉆孔機器可以多臺同時進(jìn)行作業(yè)，使施工工期減短，安全的進(jìn)行掘進(jìn)工作，進(jìn)一步提高井筒的綜合效益。
4總結(jié)
針對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略階段性的目標(biāo)要求，田興礦產(chǎn)結(jié)合近幾年的地質(zhì)災(zāi)害、與施工經(jīng)驗制定有針對性、合理性、計劃性的鐵礦主井井筒施工方案，施工前根據(jù)施工工程的地質(zhì)條件、挖掘面積、開掘方法等進(jìn)行研究分析，與相關(guān)參數(shù)預(yù)測計算，最大程度的降低施工風(fēng)險，根據(jù)工程設(shè)計進(jìn)行打孔、注漿、檢測等，由于注漿孔吸收漿液的速度較快，初始階段要采用水玻璃濃漿，注漿的后期階段，特別到復(fù)注階段注漿孔較小，吸漿量會相對減弱，單液水泥漿的運用可以充分的使?jié){液注入微小的裂縫中，在進(jìn)入裂縫以后。形成高強度與低透水性的結(jié)石體，從而起到堵塞裂縫截斷水路的效果。注漿鉆孔在設(shè)計位置過程中，沖洗注漿孔保證了注漿的質(zhì)量，使注漿的的堵水效果有可靠的保證，每一次注漿后，有些裂縫不會全部的封堵，再經(jīng)復(fù)注才會達(dá)到注漿的結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而能夠使液漿在預(yù)定的擴散范圍內(nèi)充分的堵塞裂縫，降低液漿的消耗量。
參考文獻(xiàn)：
[1]昌修林.地面預(yù)注漿技術(shù)在立井井筒施工中的應(yīng)用.建井技術(shù)，2007（5）.
關(guān)鍵字：工程造價；階段性管理；管理探究；
中圖分類號：TU723文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
1.工程造價管理的現(xiàn)狀
1.1工程造價管理理念落后
在我國的工程建設(shè)領(lǐng)域中，國際承包工程和合資工程已經(jīng)習(xí)慣于在工程造價的管理工作中借鑒國外先進(jìn)的造價管理理念，但在國內(nèi)的其他性質(zhì)的工程中項目造價管理工作仍然比較普遍的存在估算、概算、預(yù)算、結(jié)算相分離的問題，結(jié)果造成概算的數(shù)值超過估算的數(shù)值、預(yù)算的數(shù)值超過概算的數(shù)值、結(jié)算的數(shù)值超過預(yù)算的數(shù)值的現(xiàn)象，進(jìn)而造成工程造價的管理難度加大。因此，為提高工程項目造價管理的效率和效益，在工程管理中必須注入”全方位、全過程、動態(tài)管理“理念的新生力量。
1.2造價工程師的業(yè)務(wù)能力較低并且業(yè)務(wù)知識掌握不全面
造價工程師在工程建設(shè)中發(fā)揮著較為重要的作用，其主要負(fù)責(zé)建設(shè)工程的工程造價的相關(guān)組織工作。造價工程師的主要職責(zé)是對工程進(jìn)行計量審核、對工程進(jìn)度所需的款項的支付進(jìn)行審核和對工程造價進(jìn)行審批等，由此看出造價工程師在工程建設(shè)中的責(zé)任之重，但多數(shù)的造價工程師只對與工程建設(shè)相關(guān)的理論知識比較了解而對于工程現(xiàn)場經(jīng)驗和對工程的理解程度方面則存在不足，往往導(dǎo)致造價工程師對項目造價的管理力不從心。
1.3項目的前期階段的造價往往缺乏管理
在進(jìn)行項目造價管理的工作中應(yīng)該采取全過程的新理念，即對項目的決策階段、設(shè)計階段、施工階段和竣工階段綜合進(jìn)行造價控制。據(jù)相關(guān)調(diào)查表明，建設(shè)項目過程中，前期的決策和設(shè)計階段的造價占建設(shè)項目總造價的30%~70%，而施工階段的造價卻僅占總造價的5%~25%。由此可見，工程造價管理的重要階段是項目建設(shè)前期階段的決策和設(shè)計。而在我國現(xiàn)行的造價管理模式下，建設(shè)工程中往往將造價重點放在施工階段，對變更造價和承包價格比較重視，形成了造價管理失調(diào)的局面。
2.工程造價管理中存在的問題
2.1項目投資決策階段項目決策的正確性缺乏保障
項目決策的正確與否對項目建設(shè)產(chǎn)生重要的影響，其正確性有助于在項目建設(shè)中作出科學(xué)合理的判斷，有利于在項目建設(shè)中選擇最佳的投資方案，從而實現(xiàn)對項目中的資源進(jìn)行合理配置，進(jìn)而實現(xiàn)對工程造價進(jìn)行合理準(zhǔn)確的預(yù)算和控制。項目決策的錯誤或造成錯誤的選擇投資行動方案或錯誤的將大量的建設(shè)資金投入到錯誤的投資性對象上，從而造成資金浪費或較為嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。在現(xiàn)行的工程造價管理中，對項目投資決策的正確性仍無法實現(xiàn)有效的控制。
2.2項目設(shè)計體制中的協(xié)調(diào)與監(jiān)督機制不健全
受目前存在的專業(yè)壁壘的影響，在建設(shè)項目的過程中概預(yù)算人員只會片面的依據(jù)圖紙?zhí)锥~進(jìn)行概預(yù)算工作，對于項目中相關(guān)的專業(yè)知識和技術(shù)知之甚微，由此概預(yù)算人員的工作失去實際作為基礎(chǔ)，進(jìn)而影響到對項目造價的控制。同時在市場經(jīng)濟下，項目的招標(biāo)工作中片面的追求方案設(shè)計階段，忽略了對技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計方面的招標(biāo)評估，造成項目招標(biāo)工作缺乏全面性，進(jìn)而導(dǎo)致在項目建設(shè)中不斷地對設(shè)計方案進(jìn)行修改，失去對工程造價的控制。
2.3項目施工中常常出現(xiàn)工程變更提高工程造價
施工階段直接影響著工程造價，在此階段對工程造價造成影響的因素主要有物價、地質(zhì)條件、天氣狀況及工程量的多少。對于其中的物價因素是受經(jīng)濟市場的影響，個人或個體無法對其實施控制；天氣狀況因素雖然呈現(xiàn)一定的規(guī)律性但也無法實現(xiàn)有效控制；唯有工程量的多少可以人為的控制，工程量的多少主要受工程是否變更的影響。工程變更將直接引起工程量的增加進(jìn)而造成工程造價被提高。
3.加強工程造價階段性管理的合理措施
3.1在招標(biāo)階段對工程造價實施控制
招標(biāo)過程中重視對潛在投標(biāo)人的審核，對潛在投標(biāo)人的工作經(jīng)驗、人力資源、技術(shù)能力以及財務(wù)狀況進(jìn)行較為深入的了解，使其中的有優(yōu)勢的潛在投標(biāo)人入圍。同時對工程量進(jìn)行嚴(yán)密準(zhǔn)確的估計并將其列出清單，以便投標(biāo)人參考。組織相關(guān)人員對工程影響因素及合同進(jìn)行認(rèn)真的分析和編制。在招標(biāo)過程中重視評估工作，切忌片面的追求低價，要綜合考慮，在有實力保證質(zhì)量和工期的投標(biāo)人中對價低者進(jìn)行考慮選擇。在招標(biāo)之后利用合同談判對招標(biāo)文件中欠缺條件進(jìn)行彌補，避免出現(xiàn)合同糾紛，實行對工程造價的有效控制。
3.2項目設(shè)計階段的工程造價管理
工程圖紙的設(shè)計質(zhì)量直接決定著工程的施工質(zhì)量，所以在項目建設(shè)過程中，圖紙審查中心應(yīng)該充分發(fā)揮其有效職能，實行對設(shè)計單位設(shè)計的圖紙的質(zhì)量監(jiān)查，同時實行圖紙設(shè)計質(zhì)量獎懲制度，對設(shè)計優(yōu)秀的單位及個人給予一定的物質(zhì)獎勵或榮譽獎勵，對設(shè)計質(zhì)量不過關(guān)的單位和個人給予批評和警告。同時在項目設(shè)計階段為提高設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計水平，設(shè)計單位應(yīng)該努力實現(xiàn)將新技術(shù)、新材料、新的設(shè)計思維等運用到圖紙設(shè)計中。限額設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的制定，有利于對投資規(guī)?？刂疲乾F(xiàn)行的比較有效的控制項目造價的策略。
3.3施工階段的工程造價管理
在施工階段應(yīng)該選擇相對合理的施工方案并依據(jù)其進(jìn)行組織管理。要明確對施工組織設(shè)計方的要求，對施工組織設(shè)計方的技術(shù)、施工速度、工資條件等綜合考慮做出選擇，以避免由于技術(shù)問題導(dǎo)致資源過度浪費及延誤工期造成不必要的經(jīng)濟損失。依據(jù)合同中的總造價對施工過程中的階段造價進(jìn)行合理分配，避免在某一個階段上過度投入資金。同時在施工過程中應(yīng)該合理調(diào)節(jié)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程造價的關(guān)系，在對工程進(jìn)行整體監(jiān)控的情況下實現(xiàn)對工程造價的控制。
3.4工程竣工階段的項目造價結(jié)算的管理
工程結(jié)算環(huán)節(jié)是建設(shè)單位和施工企業(yè)對項目造價進(jìn)行管理的重要工作內(nèi)容，其工程結(jié)算的準(zhǔn)確度將直接決定項目造價。因此，項目造價的管理工作對造價工程師的業(yè)務(wù)能力提出了挑戰(zhàn)，工程造價工程師應(yīng)該將工程過程中的相關(guān)資料收集齊全，并依據(jù)投標(biāo)階段所簽發(fā)的合同準(zhǔn)確的實現(xiàn)工程結(jié)算任務(wù)，進(jìn)而完成對項目造價的管理過程。
總結(jié)
工程建設(shè)中實現(xiàn)對工程造價的管理是工程實現(xiàn)收益的關(guān)鍵性工作。作為企業(yè)的管理者應(yīng)該加強對工程造價的管理工作，將實行合理有效的造價管理與實現(xiàn)企業(yè)高收益進(jìn)行緊密結(jié)合。工程造價階段性管理工作的復(fù)雜繁瑣對工程造價管理工作的相關(guān)人員的專業(yè)知識和技能提出了高要求，同時要求造價管理人員具備較強的管理意思。實行造價的階段性管理將有效的提高工程建設(shè)質(zhì)量，為實現(xiàn)建設(shè)工程利益的最大化而服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
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以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以治理建筑施工企業(yè)不符合安全生產(chǎn)條件和“三違”行為為重點，以建立安全生產(chǎn)長效機制和遏制建筑施工重、特大安全事故為目標(biāo)，抓住重點，集中整治，務(wù)求實效，促進(jìn)建筑施工安全形勢的進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、總體目標(biāo)
通過專項整治，進(jìn)一步加強建筑安全監(jiān)管工作力度，完善建筑施工安全監(jiān)管體制和機制；強化企業(yè)的責(zé)任主體，落實安全責(zé)任制；集中解決建筑施工安全管理中存在的突出問題，提高建筑施工安全生產(chǎn)的總體水平；進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識和防護(hù)自救能力；實現(xiàn)建筑施工坍塌、墜落等重、特大事故上升勢頭得到有效遏制、建筑業(yè)事故死亡人數(shù)較2005年總體下降3%以上的目標(biāo)。
三、專項整治重點和部門職責(zé)分工
（一）房屋與市政工程建設(shè)：由建設(shè)部負(fù)責(zé)組織實施，以預(yù)防建筑施工高處墜落等事故為重點開展專項整治工作。
（二）公路工程建設(shè)：由交通部負(fù)責(zé)組織實施以地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的高速公路長大隧道、高架橋梁為主，重點預(yù)防隧道坍塌、突水突泥、瓦斯爆炸事故，以及腳手架坍塌、高處墜落等事故的專項整治。
（三）鐵路工程建設(shè)：由鐵道部負(fù)責(zé)組織實施，以地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的長大隧道、高架橋梁為主，重點開展預(yù)防坍塌、高處墜落、隧道突水突泥以及瓦斯爆炸等事故的專項整治。
（四）重點水利工程建設(shè)：由水利部負(fù)責(zé)組織實施，對水利部直屬在建水利工程建設(shè)項目和地方所管轄的在建重點水利工程建設(shè)項目，開展以預(yù)防坍塌、墜落等事故為重點的專項整治。
（五）通信工程建設(shè)：由信息產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)組織實施，以檢查通信工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件等為重點，開展專項檢查工作。
（六）電力工程建設(shè)：由電監(jiān)會負(fù)責(zé)組織實施，針對水電、火電和核電工程建設(shè)，重點開展以預(yù)防坍塌（特別是高寬棚架坍塌）、高處墜落等事故的專項整治。
四、主要任務(wù)和措施
各有關(guān)行業(yè)主管部門開展建筑施工安全專項整治工作的主要任務(wù)和措施是：
（一）依法加強建筑施工安全的監(jiān)督管理，健全機構(gòu)，完善機制，落實責(zé)任。
（二）通過專項整治，對不符合安全生產(chǎn)條件的施工企業(yè)進(jìn)行限期整改。對整改不合格的，由有關(guān)職能部門暫扣或吊銷其安全生產(chǎn)許可證。
（三）落實建設(shè)工程各方的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。
（四）指導(dǎo)、督促建設(shè)工程的各方責(zé)任主體，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)。不斷增強各級管理人員，特別是企業(yè)法定代表人、工程項目經(jīng)理的安全意識，以及農(nóng)民工的安全培訓(xùn)教育。要依據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范組織施工活動，增強事故預(yù)防能力和應(yīng)急處置能力，提高建筑施工企業(yè)本質(zhì)安全水平。
五、工作進(jìn)度安排
專項整治工作總體上分四個階段進(jìn)行。
第一階段：3-4月上旬，研究制定專項整治方案，部署有關(guān)工作。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門根據(jù)本行業(yè)（或部門）建筑施工安全的特點，研究制定具體的專項整治方案，并部署實施。
第二階段：4月中旬-9月份，具體實施。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門將專項整治方案及有關(guān)要求貫徹落實到建設(shè)工程各有關(guān)責(zé)任主體單位和地方有關(guān)部門，開展自查和整改。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門應(yīng)加強分類指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
第三階段：10月份，組織督查和抽查。對重點地區(qū)、重點企業(yè)、重點項目進(jìn)行抽查和督查，發(fā)現(xiàn)存在突出問題和重大隱患的，要責(zé)令認(rèn)真整改，并嚴(yán)肅處理。
第四階段：11-12月份，總結(jié)評估。各有關(guān)部門對已開展的工作進(jìn)行分析、研究，全面總結(jié)，形成階段性成果。同時，研究進(jìn)一步深化完善的意見等。
六、工作要求
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
各有關(guān)行業(yè)行政主管部門應(yīng)成立本行業(yè)（或部門）建筑施工安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，精心組織，周密部署。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期匯總分析、研究解決有關(guān)情況和問題，并于每季未將有關(guān)情況和年未將專項整治工作評估情況及總結(jié)報告抄送國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室。
（二）突出重點，務(wù)求實效
各有關(guān)行業(yè)行政主管部門要依據(jù)本行業(yè)建設(shè)工程的特點，抓住主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定有針對性的，且切實可行的，操作性強的實施方案和細(xì)則，明確具體要求，以點帶面，整體推進(jìn)。同時，專項整治工作還應(yīng)與部門安全監(jiān)督管理工作，與企業(yè)日常施工現(xiàn)場安全管理工作有機結(jié)合起來，不搞花架子，不做表面文章，切實把專項整治工作抓好、做細(xì)、做實，力爭年內(nèi)取得階段性成效。
（三）強化監(jiān)督，嚴(yán)格督查
為確保專項整治工作的進(jìn)度和質(zhì)量，各有關(guān)行業(yè)行政主管部門要適時對重點地區(qū)、重點企業(yè)和重點工程項目進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，消除事故隱患。要總結(jié)工作經(jīng)驗，穩(wěn)步推進(jìn)整治。在專項整治期間，對整治工作不認(rèn)真，走過場，工作不實的，要嚴(yán)肅批評，并予以通報，責(zé)令整改。列入專項整治重點對象仍發(fā)生重、特大傷亡事故的，要依法從重從嚴(yán)查處有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位，并追究有關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
關(guān)鍵詞：建筑工程、預(yù)結(jié)算、因素、控制措施
一、前言
工程預(yù)算是對工程項目在未來一定時期內(nèi)的收入及支出情況所做的計劃。它可以通過貨幣形式來對工程項目的投入進(jìn)行評價并反映工程的經(jīng)濟效果。它是加強企業(yè)管理、實行經(jīng)濟核算考核工程成本、編制施工計劃的依據(jù)；也是工程招投標(biāo)報價和確定工程造價的主要依據(jù)。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，建筑業(yè)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，并獲得了長足的發(fā)展，建筑工程預(yù)結(jié)算工作也在不斷地規(guī)范化，但是在實際工作中還存在諸多問題亟待解決。
二、影響預(yù)結(jié)算的因素
1、設(shè)計變更的因素構(gòu)成對預(yù)結(jié)算的影響
工程設(shè)計受到很多客觀因素的制約和影響，比如說地質(zhì)勘察的資料、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范、設(shè)計的手段、建筑材料等等，在工程的具體實施過程中，只要有客觀原因?qū)е陆ㄔO(shè)計劃需要發(fā)生變化時，設(shè)計為了適應(yīng)建設(shè)的需要也必然要相應(yīng)地變化，但是在設(shè)計階段做預(yù)算的時候不一定能將所有的可能情況預(yù)見到，由于不具備這種預(yù)見性，勢必對預(yù)結(jié)算結(jié)果構(gòu)成影響，常常超出預(yù)算。
2、工程具體實施的階段性因素構(gòu)成對預(yù)結(jié)算的影響
工程實施的環(huán)境是市場經(jīng)濟，工程所涉及的建材價格隨行就市，是市場即時值是動態(tài)變化的，而預(yù)算材料價格卻是一個定值，是結(jié)合工程造價站定期公布信息價和調(diào)查價而定的，具體的一項建設(shè)工程是一個系統(tǒng)工程，涵蓋了決策、設(shè)計和施工三個主要階段，預(yù)算是形成于設(shè)計階段中，而具體的材料價格則是在具體的實施階段，這樣的時間差極有可能材料價格有明顯的差異，如此注定了預(yù)算有一定的局限性。大量工程實踐經(jīng)驗表明，階段性影響可以分為以下幾個：
（1）在市場經(jīng)濟條件下，材料價格的波動對預(yù)算的影響。
（2）由于工程具有階段性因素，而國家在每一個階段都有可能進(jìn)行宏觀上的政策性調(diào)價，這勢必對預(yù)算構(gòu)成影響。
（3）預(yù)算沒有特殊施工技術(shù)措施。從統(tǒng)計學(xué)數(shù)據(jù)和工程實踐經(jīng)驗來看，工程成本主要有兩大部分決定，即工程實體性消耗和措施性消耗兩部分。其中前者通常是按施工圖及說明所描述的工程實體部分計算，影響有限，差異性不大；而后者則受到多重因素的影響，常常會由于施工的環(huán)境、手段工藝和方法不同產(chǎn)生較大的差異。
3、工程量計算誤差構(gòu)成對預(yù)結(jié)算的影響
大量工程實踐經(jīng)驗告訴我們，工程量計算是一個重要的環(huán)節(jié)，施工圖紙編制的質(zhì)量，工程前期的準(zhǔn)備情況，設(shè)計的水平高低，施工過程中變更的多少，現(xiàn)場簽證的多少，施工組織設(shè)計的合理性如何等等這些因素都將直接作用于工程量計算誤差的大小，構(gòu)成對預(yù)算與結(jié)算之間差距大小的重要影響因素。
三、建筑工程結(jié)算超預(yù)算的成因
1、兩者編制的時間不同
預(yù)算和結(jié)算兩者編制的時間上跨度較大，前者是在施工圖設(shè)計階段，施工之前編制的；而后者是在工程實施竣工階段完成編制的，工程階段性因素構(gòu)成兩者之間必然存在一定的差異。
2、兩者編制的依據(jù)不同
預(yù)算和結(jié)算兩者的依據(jù)不一樣，前者的依據(jù)是施工圖，這是一種純理論角度、理想狀態(tài)下實施編制的產(chǎn)物，具體的形成過程是綜合分析施工圖紙及其說明，依據(jù)預(yù)算定額、費用定額和材料預(yù)算價格等參數(shù)編制出來的；而后者，在編制結(jié)算的依據(jù)增加了很多，包括施工方案、施工組織設(shè)計、設(shè)計修改或變更、圖紙會審紀(jì)要、材料價差、隱蔽工程記錄、現(xiàn)場簽證等等工程實施中實際發(fā)生的全部費用。
3、監(jiān)督管理不善對工程造價的影響
現(xiàn)階段，工程項目通常較大，尤其是工程的實施階段，看似設(shè)計階段已經(jīng)將工程的發(fā)生費用有了一定的預(yù)計，但是動用資金最多的是施工階段，加上工期較長、場面較大、工序繁多，涉及到很多的細(xì)節(jié)，需要對施工情況進(jìn)行有效的監(jiān)督，并及時反饋施工實際，如果由于種種原因，導(dǎo)致監(jiān)控和管理上的缺失，容易造成資金的浪費，有時甚至?xí)o工程留下一定程度的質(zhì)量隱患，直接對工程造價構(gòu)成影響。
四、工程預(yù)結(jié)算審核管理措施
1、工程預(yù)算審核管理
（1）審核編制依據(jù)，確定審核方法
審核工程預(yù)算編制的依據(jù)是否符合國家地方的相關(guān)規(guī)定，預(yù)算材料是否完整、有效。再根據(jù)項目規(guī)模、預(yù)算材料情況、審核進(jìn)度要求等確定審核方法，如工程量較小、工藝簡單、預(yù)算編制較粗糙、時間較充裕時，可使用全面審查法；項目規(guī)模較大時，可采用重點審核法審查價值較高或較重要部分的工程量，而價值低、次要部分不查工程量，而重點審核定額套用和單價。
（2）工程量審核
工程預(yù)算工程量審核工作的重點是在把握施工圖紙、招標(biāo)文件等資料基礎(chǔ)上，依據(jù)工程分項分部的工程量計算規(guī)則進(jìn)行核查。審查時注意工程量計算單位是否與套用定額的計量單位一致，檢查有無重算、錯算、漏算等現(xiàn)象。
（3）單價套用審核
審查套用定額的項目，檢查工程項目與所套用定額項目的工作內(nèi)容是否一致；審查套用定額的方法是否合理準(zhǔn)確；審查定額換算是否符合換算條件，符合換算條件的換算時是否符合定額規(guī)定等。
審核預(yù)算材料價格的取值是否合理，主要是看材料型號、規(guī)格、數(shù)量等是否與施工圖要求一致；計取標(biāo)準(zhǔn)價格的是否符合相應(yīng)的規(guī)定；按市場價格取值的是否與市場實際行情相符。
（4）措施費用審核
需要根據(jù)施工組織設(shè)計或施工技術(shù)方案，審查取費方式是否合理，費率是否準(zhǔn)確。對于采用工程量清單計價模式報價的，要將其與工程實體項目分別對待，因為措施項目可由企業(yè)自主報價。
2、工程結(jié)算審核管理
（1）招投標(biāo)文件、承包合同審核
工程結(jié)算審核時需要仔細(xì)研讀招投標(biāo)文件、承發(fā)包合同，認(rèn)真推敲其中相關(guān)條款的真實意圖是提高工程結(jié)算審核質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)明確審核項目的合同形式和結(jié)算方式，并據(jù)此審核工程量和單價。結(jié)算審核時一定要以工程施工的相關(guān)合同以及招投標(biāo)文件的相關(guān)條款為依據(jù)，使審核的結(jié)論工程造價與工程的施工實際嚴(yán)格相符。因此，審核過程中應(yīng)該對送交的相關(guān)施工文件進(jìn)行嚴(yán)格地檢查，保證施工文件的完整、準(zhǔn)確與真實性，使工程各項費用的計算都在相關(guān)合同、國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下進(jìn)行，保證施工圖紙要求完成但實際未施工的部分全部扣除其造價費用。既不少算漏算，也不高估多算。一般合同對結(jié)算方式有約定，又不違反相關(guān)法律法規(guī)制度規(guī)定的，應(yīng)以合同約定方式結(jié)算；沒有約定或約定不明確的，應(yīng)以工程量計價規(guī)范和省、市有關(guān)計價規(guī)定結(jié)算。
（2）編制依據(jù)的審核
結(jié)算審核與預(yù)算審核不同的地方是結(jié)算時有變更發(fā)生，因而有各種簽證材料的審核，另外隱蔽工程的驗收記錄也是審點。變更簽證審查時應(yīng)查其完整性和真實性，看其有無設(shè)計變更通知，對工程變化較大的必須有交付使用時的竣工圖，且竣工圖簽字欄上必須有監(jiān)理人員簽名。審核隱蔽工程的驗收記錄需查其合法性與有效性，時間記錄應(yīng)真實有效，防止記錄事后補辦。
（3）工程量審核
工程量審核時需要特別注意變更和簽證引起工程量增減的審查，有些施工單位只提供工程量增加的聯(lián)系單，而不出示工程量減少的聯(lián)系單，并且在竣工圖中忽略工程量減少的部分，因此所有簽證都應(yīng)由建設(shè)單位審核無誤后再拿來報送，同時還需要深入工地，現(xiàn)場核查竣工圖與實物是否相符。
（4）其他內(nèi)容審核
工程結(jié)算單價套用和措施費用的審核與工程預(yù)算相應(yīng)部分的審核大致相同。對于采用市場價格計價的部分，需要進(jìn)一步深入市場核查材料的價格。
五、結(jié)語
綜上所述，程預(yù)結(jié)算工作是一項非常復(fù)雜和繁瑣的工作，但是同時也是一項要求非常高，非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮藢ぷ鳎绕涫窃谝恍┐笮凸こ讨校婕暗姆秶浅V，參與人員非常多，使用的資金數(shù)目大，一旦預(yù)算或者結(jié)算環(huán)節(jié)失誤，會嚴(yán)重地影響工程的參與方的利益。所以，做好工程的預(yù)結(jié)算的審核工作就有著非常重大的意義。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞:PDCA；公路工程；建設(shè)管理；應(yīng)用
PDCA循環(huán)作為一種現(xiàn)代化的科學(xué)管理法，應(yīng)用于公路工程建設(shè)管理中，實現(xiàn)了公路工程建設(shè)的系統(tǒng)性管理，將工程管理劃分為若干個階段，從前期制定管理方案與計劃，然后，按照特定的目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行計劃，再依照計劃來執(zhí)行方案，方案執(zhí)行過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，再逐步處理與解決問題，最終達(dá)到高質(zhì)量的工程建設(shè)管理，打造出高質(zhì)量工程。
1PDCA的內(nèi)涵分析
PDCA循環(huán)，別名:質(zhì)量環(huán)。分解開來:P—Plan，計劃，制定方針，目標(biāo)與活動計劃;D—Do，執(zhí)行，實現(xiàn)計劃中的內(nèi)容;C—check，檢查，總結(jié)執(zhí)行計劃的結(jié)果，找出問題;A—Action，行動，對問題的總結(jié)與處理。管理學(xué)范圍內(nèi)的通用模型，出現(xiàn)于上個世紀(jì)30年代，從產(chǎn)生經(jīng)歷了一個復(fù)雜的發(fā)展過程，直到上個世紀(jì)五十年代被質(zhì)量管理專家再次挖掘，同時，將其深入、廣泛地運用于經(jīng)營管理，用來提高管理水平，改善產(chǎn)品質(zhì)量，從而達(dá)到預(yù)期的管理工作目標(biāo)，實現(xiàn)更好的經(jīng)濟效益。PDCA作為一項現(xiàn)代化、先進(jìn)的管理模式，將其應(yīng)用于企業(yè)管理，具有一定的科學(xué)性、合理性。公路工程建設(shè)管理本身屬于階段性的管理工作，將PDCA應(yīng)用于公路工程建設(shè)管理中，通過制定計劃、設(shè)定目標(biāo)與活動計劃等來強化管理，并根據(jù)所設(shè)定的目標(biāo)來執(zhí)行管理計劃，逐步操作管理，在計劃執(zhí)行過程中來不斷地檢查、核查與分析，分析計劃執(zhí)行中存在的問題，并針對問題采取行動，逐步深入地解決問題，以此從整體上達(dá)到最優(yōu)管理效果，實現(xiàn)最為高效、高質(zhì)量的管理，創(chuàng)造預(yù)期的公路工程建設(shè)管理效益。
2PDCA應(yīng)用于公路工程建設(shè)意義
PDCA循環(huán)是一個質(zhì)量管理的系統(tǒng)性策略，它的運用通常是建立在大規(guī)模數(shù)據(jù)、信息以及調(diào)查的基礎(chǔ)上，全面深入地采用多種管理型技術(shù)、方法等，形成一個計劃執(zhí)行核查處理的循環(huán)圈。公路工程建設(shè)管理本身也是一個系統(tǒng)性管理，是建立在全面質(zhì)量管理理論基礎(chǔ)上的循環(huán)系統(tǒng)，所謂的質(zhì)量管理其中既涵蓋工程質(zhì)量管理又涵蓋工作質(zhì)量監(jiān)督。工程質(zhì)量主要指的是按照國家技術(shù)規(guī)程、規(guī)定以及技術(shù)文件等的要求和標(biāo)準(zhǔn)等來確保高質(zhì)量施工，工程質(zhì)量管理是工程建設(shè)管理的核心，因為只有高質(zhì)量的工程才能體現(xiàn)工程建設(shè)管理的目標(biāo)和意義。公路工程質(zhì)量管理的重點應(yīng)該放在前期階段，也就是要本著預(yù)防為主的原則來強化工程管理，將質(zhì)量問題控制在初始階段，創(chuàng)建一個質(zhì)量管理系統(tǒng)，依托于PDCA系統(tǒng)有利于實現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)，從計劃、方案制定的初始階段入手，預(yù)測工程建設(shè)、方案執(zhí)行過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以及一切可能對工程質(zhì)量構(gòu)成威脅的因素，從而在決策階段采取措施，將質(zhì)量問題控制在萌芽階段，預(yù)防為主的工作思路來全面防范工程施工問題，強化工程質(zhì)量控制與管理，從而防范工程質(zhì)量，確保交通運輸?shù)陌踩?/p>
3PDCA在公路工程建設(shè)管理中的應(yīng)用
3．1決策時期———計劃Plan公路工程建設(shè)管理應(yīng)該根據(jù)公路工程的建設(shè)進(jìn)度、工期特點等來分階段、分時期來管理，建設(shè)管理的初始階段就是決策時期，所謂決策時期最關(guān)鍵是要制定計劃、編制方案。所謂“plan”時段，此時期主體工作:參照公路工程項目施工的實際特點、現(xiàn)實條件等來設(shè)定合理的工程建設(shè)目標(biāo)，圍繞該目標(biāo)來編制施工計劃，施工策略與方案等，其中安全施工計劃為核心。實際的plan(計劃)與goal(目標(biāo))等的制定應(yīng)該重點參照以下方面:第一，國家、行政機構(gòu)所制定的政策制度、法規(guī)章程等，以及上級領(lǐng)到單位所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，下發(fā)的任務(wù)等;第二，施工企業(yè)自身條件，例如:人力資源水平、材料設(shè)備質(zhì)量、施工環(huán)境條件等。在設(shè)定科學(xué)的建設(shè)目標(biāo)基礎(chǔ)上，施工單位同樣需要圍繞目標(biāo)內(nèi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來編制科學(xué)的施工計劃表，以此計劃表來監(jiān)督、約束施工部門開展施工管理工作，從而確保工程施工質(zhì)量，確保所建設(shè)的公路工程能夠切實依照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等來執(zhí)行管理。安全決策階段需要編制的計劃其中應(yīng)該涵蓋以下內(nèi)容:工程項目建設(shè)的目標(biāo)值、責(zé)任人、工期、工程建設(shè)中可能遇到的問題，解決對策等。
3．2計劃執(zhí)行階段———執(zhí)行Do公路工程建設(shè)管理的執(zhí)行階段是一個關(guān)鍵階段，簡單說就是DOit，此時期最關(guān)鍵是要踐行所設(shè)定的目標(biāo)，實際的工作開展主要集中于以下幾大方面:第一，圍繞工程建設(shè)施工所設(shè)目標(biāo)來為崗位人員授權(quán)、分配任務(wù)，讓各個崗位人員的工作都有所針對，有所側(cè)重，明確自身承擔(dān)職責(zé)、任務(wù)，自身具有的權(quán)力等。實際的工程建設(shè)與管理執(zhí)行過程中，要最大程度地發(fā)揮他們的能力、水平，使他們能夠在責(zé)任的約束下高效開展工作，主動承擔(dān)自身的工作職責(zé)。第二，強化工程建設(shè)的質(zhì)量控制，加強管理與監(jiān)督，要深化工程管理者與施工人員之間的協(xié)作、交流，同時，參照實際的工程進(jìn)度給予科學(xué)的指導(dǎo)。第三，切實執(zhí)行施工計劃。按照特定的工程建設(shè)目標(biāo)，圍繞所編制的施工計劃與任務(wù)等來執(zhí)行任務(wù)，同時，也要參照施工進(jìn)度來高效指導(dǎo)?，F(xiàn)實工作中，無論是工程建設(shè)還是工程管理都需要高效執(zhí)行，重點強化施工進(jìn)度的安排與管理，提供科學(xué)的指導(dǎo)。
3．3工程建設(shè)管理核查階段———CheckPDCA中第三個管理階段為:Check核查時期。公路工程建設(shè)管理過程中需要制定一定的目標(biāo)，圍繞特定目標(biāo)來編制計劃與方案，并圍繞方案來執(zhí)行任務(wù)，實際的任務(wù)執(zhí)行過程中必然可能存在一些問題，對此就要加大對問題的重視力度，積極發(fā)現(xiàn)計劃實施中的問題，同時，隨著公路工程建設(shè)的進(jìn)行與發(fā)展，難免存在多種意外的情況和問題，工程動態(tài)建設(shè)中可能出現(xiàn)多種新的問題，以及隨著工程建設(shè)的進(jìn)展，會發(fā)現(xiàn)初始的計劃與方案中存在不足，需要結(jié)合工程建設(shè)實際來修改與完善，只有不斷地分析、總結(jié)、發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，才能真正意義上提高工程建設(shè)管理水平，實際的核查項目應(yīng)該涵蓋:工程項目進(jìn)度、工程施工質(zhì)量、成本管控等，具體的核查階段一方面要確保所核查的內(nèi)容符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，另一方面也應(yīng)該結(jié)合實際的工程建設(shè)進(jìn)度與進(jìn)展，以及一些新的問題、新的進(jìn)展等來深入核查，從而提高工程管理水平。
3．4工程建設(shè)管理的處理階段———Action處理階段是工程建設(shè)管理的最末尾階段，是工程建設(shè)的總處理時期，也是較為重要、關(guān)鍵的階段。在這一時期最關(guān)鍵的是要求工程建設(shè)單位、管理單位、施工單位重點圍繞工程建設(shè)管理方案、建設(shè)計劃等的執(zhí)行情況、落實情況等進(jìn)行全面、綜合的評價與評估。因為質(zhì)量控制是核心與重點，工程建設(shè)管理部門則有必要將一切與工程建設(shè)施工相關(guān)的單位、企業(yè)以及責(zé)任人等集中起來，共同針對工程項目建設(shè)質(zhì)量來進(jìn)行系統(tǒng)、全面、細(xì)致地協(xié)商，并統(tǒng)一記錄、匯總協(xié)商內(nèi)容，同時，依照具體的流程、順序等把各種工作程序納入管理標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。在此基礎(chǔ)上，要將工程質(zhì)量、管理工作質(zhì)量等上報給相關(guān)部門。
4總結(jié)
公路工程建設(shè)管理需要不斷地改革創(chuàng)新，公路工程建設(shè)的系統(tǒng)性、階段性決定了要有一套行之有效的系統(tǒng)性的管理方法，PDCA形成了從方案計劃的制定到制定再到核查以及解決處理等階段，形成了對公路工程建設(shè)的系統(tǒng)性管理，從而確保了工程建設(shè)與管理質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：建筑工程；造價管理；預(yù)算
前言
隨著我國經(jīng)濟實力的不斷增長，我國的基礎(chǔ)建設(shè)工作也逐漸拉開了帷幕。建筑工程的建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)工作的主要內(nèi)容和重點內(nèi)容。因此建筑工程的實際施工質(zhì)量受到了較為廣泛的關(guān)注，相關(guān)的施工單位也就建筑工程的施工質(zhì)量的管理采取了不少措施。其中通過提高建筑工程的造價管理工作的質(zhì)量和加強預(yù)算管理工作是較為廣泛、有效的保證建筑工程的施工質(zhì)量措施。本研究將針對我國建筑工程的造價管理中的預(yù)算工作的實際情況進(jìn)行詳細(xì)分析，全面總結(jié)其中存在的具體問題和有效的解決措施。
一、建筑工程的造價管理中預(yù)算工作的應(yīng)用和存在的問題
（一）建筑工程的造價管理中預(yù)算工作的應(yīng)用
建筑工程的造價管理工作是指通過有效的控制措施切實保證建筑工程的實際質(zhì)量和建筑工程的成本，避免成本超出早期的預(yù)算，提高施工單位的盈利。結(jié)合建筑工程的造價管理工作的實際內(nèi)容，我們可以清楚地總結(jié)出預(yù)算管理工作對造價管理工作和建筑工程的實際質(zhì)量的重要作用。建筑工程的造價管理工作的各項任務(wù)都是圍繞早期的預(yù)算目標(biāo)而具體采取相關(guān)的控制措施，因此建筑工程的預(yù)算管理工作的合理性從根本上決定了造價管理工作的質(zhì)量和其科學(xué)性。建筑工程的預(yù)算管理工作的重要性不僅僅體現(xiàn)在它對后期的造價管理工作的順利開展和建筑工程的實際質(zhì)量的深遠(yuǎn)影響，更表現(xiàn)在它對建筑企業(yè)的深遠(yuǎn)影響。早期合理的預(yù)算目標(biāo)的設(shè)置，會在一定程度上指導(dǎo)施工企業(yè)進(jìn)行更為科學(xué)的決策，加大施工的管理力度，從物力資源、人力資源等多方面進(jìn)行全面的建筑工程的成本的管理規(guī)劃，減少不必要的資源浪費和成本開支，更大程度保障施工企業(yè)的盈利。建筑工程的預(yù)算管理工作對施工企業(yè)的工作人員也有一定的影響，成本預(yù)算目標(biāo)的存在為相關(guān)的工作人員指明了工作的具體目標(biāo)，明確的工作方向切實激勵了工作人員，建筑工程的造價管理工作的實際質(zhì)量也有了更堅實的保障。
（二）建筑工程的造價管理中預(yù)算工作投資失控
建筑工程的預(yù)算管理工作對于后期的造價管理工作的順利開展、建筑工程的實際質(zhì)量的影響都是極為巨大的，但是從我國建筑工程的造價管理中的預(yù)算工作的實際情況來看，預(yù)算管理工作雖然在我國眾多施工企業(yè)中實現(xiàn)了廣泛的應(yīng)用，卻由于相關(guān)管理工作經(jīng)驗不夠、專業(yè)人才較少等原因，預(yù)算管理工作的實際應(yīng)用中還存在較多問題。投資失控即是目前預(yù)算管理工作應(yīng)用中較為突出的問題之一。投資失控是指相關(guān)施工企業(yè)由于不了解建筑施工實際地點相關(guān)的預(yù)算定額的規(guī)定、收費標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)置的不合理的預(yù)算規(guī)劃，導(dǎo)致建筑工程實際施工過程中預(yù)算與投資嚴(yán)重不合。隨著我國經(jīng)濟實力的不斷增長，我國各城市也逐漸開展了相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)工作，但是由于不同城市的發(fā)展情況、經(jīng)濟實力以及相關(guān)地理因素的差異，每個城市相關(guān)建筑工程的成本預(yù)算的標(biāo)準(zhǔn)也有一定的變化。但是在施工企業(yè)進(jìn)行建筑工程的成本預(yù)算工作時，并沒有相對全面、詳細(xì)的資料了解該建筑工程的城市的取費基礎(chǔ)、預(yù)算定額的規(guī)定和收費標(biāo)準(zhǔn)，對建筑工程的實際施工地點也沒有進(jìn)行有效的考察，對相關(guān)的地理因素掌握的不透徹，導(dǎo)致早期的成本預(yù)算工作并沒有可靠的實際資料作為有力的理論基礎(chǔ)。
（三）建筑工程的造價管理中預(yù)算工作預(yù)算超概算
預(yù)算超概算也是我國建筑工程的造價管理中預(yù)算工作的一個較為顯著的問題。預(yù)算超概算是指早期的建筑工程的成本預(yù)算規(guī)劃雖然結(jié)合不同階段進(jìn)行了一定的細(xì)化，但該預(yù)算工作對建筑工程的整體的調(diào)整、控制力度有限。目前我國建筑工程的施工中和相關(guān)的施工企業(yè)雖然廣泛推行了工程成本預(yù)算管理工作的應(yīng)用，但是由于管理工作的經(jīng)驗有限和認(rèn)識的不到位以及相關(guān)工作的管理制度的限制等，施工企業(yè)在進(jìn)行建筑工程的成本預(yù)算管理工作時局限于建筑工程階段性的成本預(yù)算規(guī)劃。階段性的成本預(yù)算規(guī)劃雖然對建筑工程的成本管理工作進(jìn)行了有效的細(xì)化，有力保證了建筑工程的預(yù)算管理工作的合理性和后期的造價管理工作的順利開展，但是階段性的成本管理規(guī)劃無法實現(xiàn)對建筑工程的整體成本的規(guī)劃和控制，設(shè)計單位和施工單位又沒有及時、全面的溝通，導(dǎo)致各環(huán)節(jié)的成本預(yù)算規(guī)劃和管理工作嚴(yán)重斷節(jié)，不僅加大了成本預(yù)算的工作量和工作難度，在實際應(yīng)用中存在較多的麻煩，投資相對偏高。
二、改善我國建筑工程的造價管理預(yù)算工作的相關(guān)措施
（一）開發(fā)動態(tài)造價信息系統(tǒng)
結(jié)合我國建筑工程的造價管理中的預(yù)算工作存在的具體的問題和產(chǎn)生的根本原因，我們應(yīng)該及時采取有效的改善措施，充分保障工程預(yù)算管理工作的廣泛應(yīng)用和優(yōu)越性的發(fā)揮。對于我國建筑工程的預(yù)算管理工作的現(xiàn)狀，我們最迫切需要采取的措施就是結(jié)合建筑工程預(yù)算管理工作的具體內(nèi)容，開發(fā)動態(tài)的造價信息系統(tǒng)。動態(tài)的造價信息系統(tǒng)通過全面、詳細(xì)地收錄全國各城市建筑工程預(yù)算規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)和收取的費用價格，一方面為施工企業(yè)制定相關(guān)的成本預(yù)算規(guī)劃奠定堅實的理論基礎(chǔ)，切實保證了建筑工程成本預(yù)算的合理性，另一方面也在一定程度上加強了全國不同城市各施工企業(yè)間的交流，促進(jìn)了施工企業(yè)之間的良性競爭和共同進(jìn)步。
（二）加強設(shè)計質(zhì)量的監(jiān)管
建筑工程的成本預(yù)算規(guī)劃工作主要是根據(jù)相關(guān)的建筑設(shè)計圖具體展開的，建筑工程的成本預(yù)算管理工作中出現(xiàn)預(yù)算超概算、預(yù)算超估算等問題的根本原因就是相關(guān)的建筑工程的設(shè)計圖、施工方案設(shè)計等存在一定的不合理，從而導(dǎo)致早期的工程成本預(yù)算規(guī)劃與實際的管理工作有較大出入。因此為充分提高我國建筑工程的造價管理中的預(yù)算工作的科學(xué)性和合理性，我們需要有效提高建筑工程設(shè)計工作的質(zhì)量，加強對設(shè)計質(zhì)量的監(jiān)管工作。加強建筑工程的設(shè)計質(zhì)量的監(jiān)管工作需要從圖紙的設(shè)計、施工方案的設(shè)計等全方位提高工程設(shè)計工作的實際質(zhì)量。建筑工程的設(shè)計圖是建筑工程的科學(xué)性、合理性的根本決定因素，因此施工企業(yè)一定要就建筑的圖紙設(shè)計工作制定明確的管理制度和獎懲措施，嚴(yán)格控制設(shè)計圖的科學(xué)性和實際質(zhì)量。保證建筑工程的設(shè)計圖的科學(xué)性的同時，也要加強對相關(guān)施工方案的設(shè)計的管理。施工方案的設(shè)計是結(jié)合建筑工程的設(shè)計圖和施工的進(jìn)程選擇最為合適、性價比較高的施工技術(shù)和施工原材料。所以設(shè)計的施工方案對建筑工程的具體進(jìn)展和實際質(zhì)量也有較為深遠(yuǎn)的影響，我們必須通過全面考慮建筑工程的實際施工地點和建筑工程施工技術(shù)的發(fā)展選擇最為合適的施工技術(shù)，施工的原材料也要結(jié)合具體的施工方案和建筑工作的實際需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x擇。在有力保障施工技術(shù)和施工原材料的合理性的基礎(chǔ)上，才能充分保證工程成本預(yù)算管理工作的實際質(zhì)量。合理地完成建筑工程的設(shè)計圖和施工方案的設(shè)計，及時采用較為先進(jìn)的施工技術(shù)和相應(yīng)的原材料，在一定程度上加快建筑工程的施工進(jìn)展的同時也實現(xiàn)了資源的節(jié)約，降低了建筑工程的投資和保證了預(yù)算管理工作的質(zhì)量。
三、結(jié)語
本研究通過對建筑工程的造價管理工作的具體應(yīng)用和內(nèi)容進(jìn)行了全面的總結(jié)，在進(jìn)一步闡釋造價管理工作對建筑工程的實際施工質(zhì)量的重要作用的同時也揭示了增強造價管理預(yù)算工作的可行性和有效性。我國建筑工程的造價管理中的預(yù)算工作中還存在不少問題，這些問題在一定程度上影響了后期的造價管理工作和建筑工程的實際施工質(zhì)量，因此我們必須切實提高對建筑工程的造價管理的預(yù)算工作的認(rèn)識，結(jié)合這些問題的根本原因采取有效的解決措施，切實提高我國建筑工程的造價管理的預(yù)算工作的科學(xué)性。
參考文獻(xiàn)：
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一、 課題管理的組織制度
學(xué)校課題管理組織分三級管理模式：由學(xué)校課題評議組—教科室—課題組構(gòu)成，以學(xué)校課題評議組為領(lǐng)導(dǎo)，以教科研室為核心和以課題組為基層單位，對課題的申報、立項、開題、結(jié)題、存檔等工作進(jìn)行全面管理，其中：
（一）學(xué)校課題評議組主要負(fù)責(zé)：（負(fù)責(zé)人：校長）
全面規(guī)劃、監(jiān)督和評價學(xué)校各類課題的組織和實施。
1. 確定召開課題的申報、立項、開題和結(jié)題會議，對課題報告進(jìn)行審核。
2. 確立、組織和實施學(xué)校課題的研究。
3. 邀請專家加盟指導(dǎo)。
4. 課題經(jīng)費的審定和發(fā)放。
1. 課題獎懲的審定。
（二） 教科室
（二）教科研中心主要負(fù)責(zé)：（負(fù)責(zé)人：教科室主任教科室主任）
1. 向全校傳達(dá)每年的課題規(guī)劃。
2. 組織課題的申報、立項、開題、階段總結(jié)和結(jié)題工作。
3. 參與和組織學(xué)校課題研究的實施工作。
4. 組織參與課題研究的教師進(jìn)行理論學(xué)習(xí)、座談、思想交流、研討、外出培訓(xùn)和觀摩的活動。
5. 組織開展關(guān)于課題研究的講座。
6. 聯(lián)絡(luò)和組織課題會議的召開工作。
7. 對學(xué)校和教師的課題的整個過程和所有內(nèi)容進(jìn)行備案。（包括：申報、立項、階段性報告、相關(guān)論文和結(jié)題報告等）。
（三）課題組主要負(fù)責(zé)：（負(fù)責(zé)人：各課題題長）
1. 組織教師參與課題的研究。
2. 向本組教師傳達(dá)每年的課題規(guī)劃。
3. 督促教師及時寫出階段報告和結(jié)題報告。
4. 及時向教科研室反饋教師在課題研究中遇到的問題，以便于及時得到解決，使每位教師能按時完成課題研究。
二、 課題實施的管理制度
（一）關(guān)于課題申報的管理：
1. 每個課題組，只能申報1項課題。
2. 凡是已被立項的課題在沒有結(jié)題時，不再申報個人課題研究。
3. 對于35周歲以下的青年教師，每人都要積極參與課題研究。
4. 對于45周歲以下的中學(xué)高級教師，要積極承擔(dān)課題研究。
5. 學(xué)校教科研對個課題組申報的課題進(jìn)行整體平衡，確定理論價值、實踐意義較高，課題組力量較強，預(yù)期效果較好的課題，作為學(xué)校申報新的市級規(guī)劃課題。
（二）關(guān)于課題立項的管理
1. 對于申報立項的科研課題必須認(rèn)真分析、研究國內(nèi)外同期課題的研究現(xiàn)狀，并在立項后一個月以內(nèi)，召開本課題組成員會議，研究開題報告、研究實驗方案。
2. 課題組必須有明確的研究目的和研究方向，研究方案。課題組成員間必須有明確的分工。
3. 各課題必須制訂切實可行的研究計劃，至少每兩個月召開一次本課題組成員會議，總結(jié)分析上一個階段的工作，研究布置下一階段的工作。
4. 各課題組負(fù)責(zé)人每學(xué)期需向教研室匯報一次課題研究的進(jìn)展情況，并上交課題研究階段報告或階段成果，成果以總結(jié)報告、論文、論著等形式上交。
（三）關(guān)于課題結(jié)題的管理
1. 課題研究在結(jié)題前，要及時上報結(jié)題材料，經(jīng)學(xué)校課題評議組審核合格后，方可上報上級部門申請結(jié)題。
2. 每個課題組都要積極準(zhǔn)備結(jié)題材料。力爭研究成果通過學(xué)校課題評議組或上級專家的鑒定，并及時做好成果的推廣工作。對不能按期結(jié)題的課題，要提出延期要求，經(jīng)批準(zhǔn)后方可繼續(xù)研究。
3. 對于已經(jīng)結(jié)題的課題，要及時將課題材料備份上報到教科研室，材料要齊全，包括：申報表、立項表、階段性報告、實驗研究報告、調(diào)查問卷、相關(guān)論文和結(jié)題報告等。
（四）關(guān)于課題監(jiān)督的管理
對于每個課題都要建立監(jiān)督和評價制度，從申報、立項、階段性報告、相關(guān)論文和結(jié)題報告等都要經(jīng)學(xué)校課題評議組
1. 審查申報表的填寫和做好審核工作，對于不符合要求的要提出整改意見，直至合格為止。
2. 審查課題組的研究實力。對于有困難的課題組給予適當(dāng)?shù)姆龀趾蛶椭?/p>
3. 對當(dāng)年要結(jié)題的課題要加強督促和評審工作。
（五）關(guān)于課題保障的管理
學(xué)校對各課題組在政策上、財力適當(dāng)照顧。
三、課題檔案的管理制度
沿青藏公路南行百公里，有一座海拔4000米的青藏鐵路配套輸配電工程——納赤臺變電站。該站在2003年12月17日凌晨四時一次投運成功。這標(biāo)志著青海電力人在青藏鐵路建設(shè)中取得了重要的階段性勝利。
納赤臺變電站屬青藏鐵路（二期）配套工程，于今年的四月份動工，線路工程本期共兩回線路，總長116．863公里，其中一回從330千伏格爾木變電站至該站，另一回從格爾木大干溝水電廠至該站，線路與國道109線和新建青藏鐵路兩側(cè)同行。施工單位青海送變電工程公司組織精兵強將，克服高山缺氧、氣候寒冷、風(fēng)沙大、雷雨多、工期短等重重困難，監(jiān)理單位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不放過絲毫的差錯，同施工部門一道，歷時8個多月，建成目前世界上海拔最高的變電站。
在納赤臺輸變電工程建設(shè)中，國網(wǎng)西北公司、省電力公司領(lǐng)導(dǎo)多次親臨施工工地指導(dǎo)工作，視察慰問，各級領(lǐng)導(dǎo)的到來極大地鼓舞著一線施工員工的斗志和士氣，更激發(fā)了他們?yōu)榍嗖罔F路配套工程而勇于奉獻(xiàn)，甘于吃苦的信心和決心，同時青藏鐵路協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組對工程的建設(shè)管理給予了充分的肯定。投運前施工、運行、監(jiān)理、設(shè)計等單位和部門積極協(xié)作，多次召開專題會議協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題，使投運的各項準(zhǔn)備工作有理有序。投運現(xiàn)場各路人馬各司其職，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神，嚴(yán)格按著每條投運方案逐步實施操作，使各項工作忙而不亂，緊張有序。12月17日凌晨四時許，各項投運方案全部操作完成，設(shè)備一切正常，處于試運行狀態(tài)，設(shè)備投運一次成功。:
期間，青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)來賀電表示慰問。慰問電稱：納赤臺變電站的投運，是青海省電力部門在青藏鐵路建設(shè)中取得的重要階段性勝利，值此，青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室謹(jǐn)向參建單位和全體人員表示熱烈的祝賀，并致以親切的慰問和崇高的敬意！并希望青海省電力公司和全體參建人員發(fā)揚拼搏奉獻(xiàn)精神，擴大已經(jīng)取得的戰(zhàn)果，以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹十六屆三中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神，堅持以人為本，依靠科技創(chuàng)新，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，完善配套設(shè)施，再接再厲，乘勝前進(jìn)，為建設(shè)世界一流高原鐵路做出更大貢獻(xiàn)！
轉(zhuǎn)眼間一個月試用期已過，在這一個月的時間里，充分的感受到，公司領(lǐng)導(dǎo)和家人對我工作上的幫助和支持，生活上的關(guān)心和照顧，心靈上的接納和包容。使我能夠更加清楚的認(rèn)識自己，定位自己，為做一個合格的項目經(jīng)理而奮斗。
為什么做
時光如水，光陰似箭，看到公司營業(yè)額蒸蒸日上，同事們的激情和斗志，我內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷的超越自我，實現(xiàn)夢想和人生的價值。
做什么
l 以提高自身素質(zhì)為突破口，在不斷的學(xué)習(xí)中掌握干好工作的基本技能和知識。
熟悉公司新的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)開展工作。公司在不斷改革，訂立了新的規(guī)定，特別是在工程方面安排了更加完善的工作流程和計劃。作為公司的一名工程項目經(jīng)理，必須以身作責(zé)，在遵守公司規(guī)定的同時全力開展項目工作。
l 自己畢竟是剛來公司不久，從哪個角度講都還是處在起步階段必須在工作中不斷的提高自己，為了提高自身能力素質(zhì)，上讓領(lǐng)導(dǎo)放心，下要客戶滿意我必須要參加公司內(nèi)部的專業(yè)技能培訓(xùn)和愛無界心靈成長培訓(xùn)，等學(xué)習(xí)科目，全面提高自己，力爭在語言表達(dá)的能力上有突破，在協(xié)調(diào)關(guān)系的能力上有突破，在組織管理的能力上有突破，在完成工作的標(biāo)準(zhǔn)上有突破。通過學(xué)習(xí)，感到既開闊了眼界又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識，更看到了差距，在不斷的學(xué)習(xí)中提高自己的能力素質(zhì)，增強了干好本職工作的本領(lǐng)。
l 以提高工作效率為根本，在堅持原則和遵守公司新的規(guī)章制度基礎(chǔ)上保證完成工作的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。
l 以強化服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，以協(xié)助趙總工作為主，安全施工，文明施工，為公司贏得更多光輝形象和品牌價值。
l 己所不欲，勿施于人。樹立良好的形象為動力。俗話說的好：喊破嗓子，不如做出樣子，作為一個項目經(jīng)理，如果在臺上說的一套，臺下做的又是一套，就會對領(lǐng)導(dǎo)和同事造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求他人做到的，我自己首先堅決做到，要求他人不做的，我?guī)ь^不去違反。什么事都能以公司利益為重，以部門利益為重，講團結(jié)，講協(xié)作，出色的完成各項工作任務(wù)。
怎么做
以下職責(zé)以協(xié)助x總工作為主，以公司的總目標(biāo)為核心。
一 確保項目目標(biāo)完成，保證客戶滿意。
l 制定項目階段性目標(biāo)和項目總體控制計劃，項目總目標(biāo)一經(jīng)確定，項目經(jīng)理的職責(zé)之一就是將總目標(biāo)分解劃分出主要工作內(nèi)容和工作量，確定項目階段性目標(biāo)的完成和總目標(biāo)的實現(xiàn)。
l 同施工方，監(jiān)理方，廠方保持密切溝通，獲取工作量和工作要求，保證在預(yù)定時間內(nèi)完成目標(biāo)。
l 把握工程質(zhì)量，進(jìn)度，安全。
l 經(jīng)常與施工方進(jìn)行溝通、與甲方保持親密聯(lián)系，及時與甲方進(jìn)行技術(shù)溝通和交流，解答及反饋甲方的技術(shù)問題。
二 注重自身修養(yǎng)，努力做好表率。
l 領(lǐng)導(dǎo)的行動就是無聲的命令，“其身正，不令而行”。因此，我把加強自身修養(yǎng)，努力做好表率，做為實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的重要方法。
l 一是不斷豐富知識，提高工作能力。
l 二是認(rèn)真履行崗位職責(zé)，精心做好本職工作。
l 三是嚴(yán)格約束自己，力求做到嚴(yán)謹(jǐn)，堅持和開放。
l 自覺遵守各項規(guī)章制度，不搞特殊化，注意勤儉節(jié)約，控制奢侈浪費。
三 時總結(jié)，及時調(diào)整
l 項目部定期組織進(jìn)行對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度等有關(guān)方面的檢查與總結(jié)，總結(jié)成功的經(jīng)驗和存在的不足，成功的加以推廣，不足的采取措施防止再犯，使工作在一個良好的循環(huán)狀態(tài)中前進(jìn)。
l 以安全保質(zhì)量、以質(zhì)量保進(jìn)度，全面細(xì)致，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實，人人重視安全質(zhì)量，人人實施安全質(zhì)量
存在的問題及下步打算
回顧一個月來的工作，對照職責(zé)，認(rèn)為自己還是稱職的。雖然在工作中取得了一些進(jìn)展，但也存在著不足。首先，在工作中由于年齡較輕，工作方法過于簡單，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。其次，在技術(shù)水平和組織管理能力上有待進(jìn)一步提高，再次，自己在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠(yuǎn)。這些不足，有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服。
進(jìn)入xxxx工作已經(jīng)有一年的時間了。這段時間里，我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助，更被大家忘我的工作精神感動著。我為能成為這個項目部的一員而感到自豪，也希望能在今后的工作中留下自己的辛勤汗水。
在剛來的一周里，我身邊的同事，在工作中他們讓我感觸最多的就是一種責(zé)任，一種執(zhí)著，一種勤奮，一種敬業(yè)。從他們進(jìn)入工作后每一個專注的眼神，每一個動作，每一次仔細(xì)的探究，每一次無怨無悔的夜班，每一次風(fēng)雨無阻的外出作業(yè)，無時無刻不在詮釋著“責(zé)任”的含義。他們的兢兢業(yè)業(yè)深深震撼并感染了我！是他們用最真實的行為向我詮釋了什么是“責(zé)任”,什么是愛崗敬業(yè)，什么是各盡職守，是他們給我上了工作精神上重要的一課！
我是主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的，在這段時間的工地生活中我總結(jié)出四點主要分安全管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成本管理四個方面。
一：安全管理
安全管理的目標(biāo)是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質(zhì)量服務(wù)，而質(zhì)量必須以安全作保證。
安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強職工安全生產(chǎn)文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項安全生產(chǎn)施工方案，做好班前安全技術(shù)交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎(chǔ)施工階段重點抓好支護(hù)及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護(hù)、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。
其次在施工過程中應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)》，實行總平面管理和文明施工責(zé)任制，創(chuàng)建“兩型五化”施工現(xiàn)場，全面提高施工現(xiàn)場的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活環(huán)境。
二：質(zhì)量管理
質(zhì)量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，是企業(yè)立足市場的基石，靠質(zhì)量出信譽，靠信譽爭市場，靠市場增效益。
在質(zhì)量管理方面，首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系和領(lǐng)導(dǎo)體系，強化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量責(zé)任，并強化質(zhì)量技術(shù)管理工作，及時對工人進(jìn)行技術(shù)交底，強化工人的質(zhì)量責(zé)任心，同時層層簽訂質(zhì)量責(zé)任保證書，明確質(zhì)量責(zé)任，使質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)落實到每一個人，并按規(guī)定建立獎罰制度，與各級工作人員的經(jīng)濟利益掛鉤。
其次應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度，對工程質(zhì)量進(jìn)行巡回檢查，走動管理，對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因，追查責(zé)任，并跟蹤檢查整改措施的落實情況，同時在全面抓好施工質(zhì)量的同時，應(yīng)針對不同階段的工程特點有針對性地加大管理措施，嚴(yán)把材料采購和進(jìn)場質(zhì)量驗收關(guān)，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。
三：進(jìn)度管理
進(jìn)度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證，是企業(yè)信譽、競爭力、履約能力的有力體現(xiàn)。
首先在進(jìn)度管理方面，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責(zé)任，加大獎罰力度，督促全體管理人員、群策群力、克服困難，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，分工明確、各負(fù)其責(zé)，對工期、安全、質(zhì)量、成本等各項指標(biāo)進(jìn)行預(yù)控，同時與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計共同配合協(xié)調(diào)一致，對工程實行有效管理。
其次在進(jìn)度管理過程中應(yīng)狠抓“兩頭工期”:一是加快開工前準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，項目部人員和工人立即進(jìn)場，以最快的速度組織材料設(shè)備進(jìn)場，搭設(shè)臨建、布置臨時用水用電線路，做好測量定位等工作，建立各類臺帳，做好管理準(zhǔn)備工作，將開工前的準(zhǔn)備時間壓縮到最短；二是竣工收尾階段加大管理協(xié)調(diào)力度，采取強有力措施，防止因各分項工程同時施工可能發(fā)生的混亂，使各項工序積極有序地進(jìn)行。
再次應(yīng)運用微機管理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)科學(xué)安排各工序和分部分項工程的施工作業(yè)計劃，以總進(jìn)度為大綱安排好月、旬、日施工作業(yè)計劃和主要工期控制點，并以此為依據(jù)，合理安排勞力、材料設(shè)備進(jìn)場計劃，科學(xué)的組織好各工種的配合，實現(xiàn)分段并進(jìn)、平等流水、立體交叉做，以創(chuàng)造更多的作業(yè)面，投入更多勞力加快施工進(jìn)度，做到宏觀控制好、微觀調(diào)整活，各關(guān)鍵工期控制點均在控制期內(nèi)完成；同時加大協(xié)調(diào)力度，確保各施工方按計劃有序的進(jìn)行施工，做到各負(fù)其責(zé)，確保政令暢通，協(xié)調(diào)有力，確保各分項工程按施工進(jìn)度計劃組織施工。
四：成本管理
成本管理是施工項目管理中的核心內(nèi)容，是增加企業(yè)利潤，擴大企業(yè)資金積累最主要的途徑。
在成本管理方面，現(xiàn)場管理人員應(yīng)責(zé)任明確，實行歸口管理，管好項目控制投入，降低消耗，提高工效，將安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來進(jìn)行綜合管理，并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與勞務(wù)施工隊伍簽訂勞務(wù)施工合同，明確責(zé)任與目標(biāo)，根據(jù)施工項目的實際情況編制降低成本的技術(shù)組織措施，深入挖掘各分項工程中存在的降低成本利潤點，降低成本。
其次項目部應(yīng)分期搞好“三算”: 開工前搞好預(yù)算，對施工頭預(yù)算和施工預(yù)算進(jìn)行兩算對比，以便對盈虧作出預(yù)測；在施工中搞好階段結(jié)算和內(nèi)部承包結(jié)算，確保收入兌現(xiàn)；竣工后抓好施工項目成本竣工結(jié)算。
項目部定期定階段進(jìn)行成本分析，并對存在的問題進(jìn)行分析，找出原因采取措施，控制成本支出加強成本管理。成本分析既要貫穿施工的全過程，服務(wù)于成本形成的過程，又要在竣工后進(jìn)行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的判斷，總結(jié)項目成本管理經(jīng)驗，制定切實可行的改進(jìn)措施，不斷提高成本管理水平。 項目經(jīng)理圈子服務(wù)于成本形成的過程，又要在竣工后進(jìn)行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的判斷，總結(jié)項目成本管理經(jīng)驗，制定切實可行的改進(jìn)措施，不斷提高成本管理水平。
施工項目現(xiàn)場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理，這樣才能使施工項目現(xiàn)場管理的各項工作有條不紊順利進(jìn)行。成功的項目管理，能促進(jìn)項目和企業(yè)的發(fā)展，能推動建筑市場的不斷進(jìn)步。與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗，在項目的實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現(xiàn)場管理的成功之路。
