時間：2022-07-14 18:06:27
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇路政中隊巡查工作計劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、養護工程管理
重點加強檢查與督促工作，尤其是注重抓好春運、雨季及風季節的公路養護與管理工作，在市處一、二季度公路檢查中分別被評為表揚單位和先進單位。
1.做好春運工作。確保春運期間道路安全暢通是年初的首要任務，對此，我段上下高度重視，成立了春運工作領導小組，實行24小時值班，在關嶺路段設立觀察點，日夜關注冰凍雪阻情況，認真落實搶通各項準備工作。盡管今年沒有遇到大的暴風雪，但因我縣地處山區、道路情況復雜，路面冰凍及凍塌現象仍多有發生，為此，我段組織人員加強對主要路段的巡查，發現問題及時處置，確保了春運工作任務順利完成。
2.強化日常養護，大力改善路況。養護工程科以抓好日常養護管理為工作重點，狠抓全面養護。針對公路基礎差，抗災能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。如雨季公路養護管理中，我們及時要求養護公司擠出經費投入到路面病害處理當中，確保塌方倒坎等都能及時予以清理和修復；針對今年“韋帕”、“羅莎”等超強風的影響，我段有效組織抗搶險救災工作，做到有重點，有目標，明確搶險主要路段和修復時間表，全力以赴保暢通，使公路損失降到最低，病害得到及時有效地處治。另外，我們還組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監督力度，有效地促進了養護職工工作積極性的提高。全年公路路況穩定，平均好路率為：國省道71.22%，縣鄉公路51.16%。
3．完成年度公路大中修計劃，主要工程為：104國道水泥板塊修復13500平方米（投資182萬元），邊坡整治1處3000立方米（投資12.39萬元）；62省道科大線路面整治11.583公里（投資957萬元），邊坡整治9處502米（投資209.17萬元）；縣道大線、培線中修16.645公里，投資520萬元；縣鄉道公路安全保障設施共16條線，實施鋼質波形護欄34424米，墻式間斷防撞護欄8667米，投資556.5萬元；60省道危橋（洪疇橋）加固改造，投資49.8萬元。
4．公路綠化方面，于4月底完成年度公路綠化補種植計劃任務，共補種植苗木102328株、藤本植物2000株，完成104國道新城過境段中間綠化帶新種綠化里程1.84公里。種植的苗木規格符合要求，成活率為96.4%，保存率為98.5%。
5．根據上級要求，我們認真做好各類統計圖表的填寫、上報、匯總、審核工作，不斷對養護公司進行統計業務指導，發現問題時，及時指出并加以改正。同時能及時布置、督促、檢查站組統計人員做好各項原始資料記錄和交通量觀測工作。
6．今年8、9月份，根據上級統一部署，抽調人員分別對全縣鄉道以上公路的163座橋梁及臨水臨崖危險路段安全設施進行了一次全面調查。調查人員放棄休息日，冒著酷暑，早出晚歸，按期完成了外業數據采集及內業資料整理和計算機數據處理工作任務。
二、公路路政管理
1．加強隊伍建設。不斷完善各項制度，每月組織全體隊員學習政治理論和業務知識，每季組織一次隊列訓練，積極組織參加上級有關培訓，全年共8批53人次。今年3月，邀請專業攝影師就如何拍攝照片、攝錄現場等進行了講解和模擬；8月中旬，邀請市支隊領導講授施工路段安全監管知識，以提高路政隊員業務素質。大隊還對中隊建立了目標考核制度，簽訂各項責任狀，進行量化考核，根據《市規范化路政中隊考核標準》要求，不斷加強和規范中隊的內業和外業管理。在去年一中隊規范化中隊建設達標的基礎上，今年9月，路政大隊二中隊、三中隊也被市公路處評為規范化中隊。
2．抓好日常路政管理工作。認真貫徹執行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執法責任制度》，提高路政巡查效率，認真做好本轄區內國、省、縣、鄉道等各線路的路政管理工作。至11月底，路政大隊共上路巡查3032人次/252，張貼通告500余份，出動宣傳車100余次，拆除違章建筑34平方米，清理堆積物9465立方米，拆除非公路標牌276塊，整治馬路市場25次。共查處路政案件135件，其中行政處理案件111件，收取公路損壞賠（補）償費147379元；行政處罰案件24件，罰款56600元。案件查處率、結案率均達100%。辦理行政許可9件，代市公路處受理國省道行政許可22件。每月主要工作以圖片宣傳的形式上墻公布。
3.標志標線管理。完成對轄區公路橋梁、通道及隧道限高標志的全面調查和整改完善工作，共整改限高標志14塊，新增18塊；按照國道公路交通標志標線規范化管理實施標準對104國道進行調查整改，拆除不符合規范的標志牌8塊；對轄區內9條縣道公路進行認真摸底排查，完成基礎資料整理，準備2008年初開展招投標和安裝。另外,我段研制的新型模塑標志牌也已獲得成功,并開始在省內外各地安裝推廣應用，影響很好。
4．公路紅線控制
年初與公路沿線鄉鎮政府簽訂協管責任書，提高沿線鄉鎮政府協助做好路政工作的積極性，及時掌握動態，對控制區內的違章建筑和非公路標牌等，發現一起，查處一起，盡可能把違法違章消滅在萌芽狀態。同時，嚴把行政審批關，落實便民原則。如對于橫跨公路埋設管線等許可項目，路政大隊在經過實地踏勘及對申請人的設計施工方案進行嚴格審核后，對可以利用涵洞或采用頂管技術埋設管線的，鼓勵申請人盡量不要開挖公路，這樣，既為申請人節省了開挖公路需繳納的賠補償費，又減少了施工對公路造成的損壞和通行安全的影響，收到了很好的效果。
5．認真抓好拖拉機、摩托車養路費征收工作。做到早準備，多宣傳，勤檢查。充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體及宣傳車上路等方式，做好公路規費征收的宣傳工作，進一步提高廣大車主的主動繳納意識。積極與縣交警大隊協作，開展聯合整治活動。至11月,共征收拖拉機養路費73.95萬元，摩托車養路費134.85萬元,按時完成縣局下達的征費任務.
三、行業精神文明建設
1．健全黨群組織。段黨支部、工會、共青團、女工、老協等組織活動正常。今年辦理黨員轉正手續1名，發展預備黨員2名。
2．認真做好鞏固縣文明單位工作，順利通過上級復評考核。同時，積極開展爭創市級文明單位工作，并于11月上旬通過了市文明委的第七批市級文明單位檢查考核。
3．切實抓好安全生產工作。段領導高度重視安全生產工作，建立了安全生產領導機構，簽訂了安全生產責任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認真組織開展“全國安全生產月”活動，特別是加強對施工路段的安全檢查監管及整治在公路上打場曬糧等,措施到位,成效明顯。全年安全生產無事故。
4．按照上級部署，認真開展了“作風建設年”、“民主評議基層站所暨創建‘群眾滿意基層站所’”、“公文質量提升年”、“路政執法評議暨市優秀路政隊員評選”等活動，繼續深入開展行風建設、效能建設等活動，嚴格執行縣效能建設三條禁令及省效能建設四條禁令，暢通民意渠道，廣泛聽取社會各方意見和建議，對于群眾的舉報投訴認真受理，及時加以解決。尤其是對效能網中提及的公路管理事項，都能做到立即調查，及時答復。認真做好“動態監管”和“走進矛盾、破解難題”專項行動有關工作，在縣21個重點崗位動態監管半年度評價中排名第四。計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展。
5．制訂了年度普法依法治理工作計劃，切實抓好安全和社會治安綜合治理工作，繼續深入開展“創安”活動，并已于11月份通過了達標驗收。
6．繼續開展扶貧幫困工作，開展“聯村聯戶連心”活動，，組織資助、慈善一日捐、結對扶貧捐款等共計30350元。
7．認真做好公路信息和宣傳報道工作。至11月底，被各級報紙、廣播等新聞媒體錄用稿件212篇，其中國家級2篇，省級40篇，市級60篇。編發《路訊》簡報4期，上報政務信息69篇。
當然，今年我們雖然取得了一些成績，但也還存在許多問題和不足，主要有：一是養護經費不足，致使養護投入少，路況上不去。二是公路管理與養護體制仍不完善，制約了許多工作的正常開展。如何更好地理順公路段與養護公司的關系，促進公路養護管理順利開展仍值得探討。三是行政執法難，特別是重點工程建設車輛污染公路與超限運輸治理，部門牽制較大。明年我們將從實際出發，主要抓好以下幾項工作：
全面實施《縣農村公路養護管理辦法》，理順農村公路養護體制及運行機制。
加強全面養護，提高路況。特別要加強對縣鄉道公路的路肩與邊溝的整治。
加強對公路大中修工程的管理,認真執行上級關于公路工程項目管理的有關規定,確保工程質量。
繼續加強路政執法隊伍建設，全面提升路政管理水平。
對照有關要求，全面整改段綜合檔案室，爭取達到省二級標準。
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。
5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法責任書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
2014年，在區委、區政府的正確領導和上級主管部門的關心支持下，我局深入貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神，緊緊圍繞城鄉統籌發展，堅持“交通先行”理念，大力踐行“甘當鋪路石，愿為新愚公”的核心價值觀，凝心聚力、求實創新，圓滿完成年度目標任務。
（一）精心組織，搶抓進度，各重點項目建設成效顯著。
今年，我局不斷加強與上級交通部門溝通對接，積極爭取國家和省市計劃，整合優勢資源，狠抓項目前期，做到早謀劃、早啟動、早實施。在項目實施過程中，嚴格落實責任，明確時間節點，細化工作方案，加強日常督查，確保各工程項目高質、高效、有序完成，全年交通項目完成區級財政投資3.5億元。
1、重點項目建設。圍繞城鄉統籌示范帶和“四化”同步示范鎮建設，我局先后完成了官莊路二期、龍泉大道、桔鄉大道及梅林大道改造、陳趟坪生態路、小鴉路官莊入口至鴉鵲嶺集鎮段綠化、龍雷路、黃艾路、霧下路、南石路、蛟龍寺茶園道路改建、兩分路、宜興路11.7公里大修及伍韓路（太花路）12公里主體工程和5公里路基工程；黃柏河航道整治二期已交工驗收；百歲溪公路大橋有序推進；宜巴高速區段即將建成通車，宜張高速區段順利實施；完成農村公路硬化146公里。
2、項目前期。按照“十二五”交通規劃要求，扎實穩步推進前期工作；目前，宜黃一級路鄢家河至黃花段已完成前期準備工作，伍龍一級路正在進行施工圖設計，霧蓮路、樂大路已完成初步設計，三峽翻壩江北高速已完成工可編制。
3、危橋整治和安保工程。成立危橋整治和安保工程指揮部，對全區危橋整治和安保工程進行統籌推進，全年完成樂天溪大橋、燕子河二橋、大堰頭橋、麻子石一橋等10座危橋整治。結合群眾路線教育活動，我局對全區學校、幼兒園路段安保設施進行排查，并投資50萬元進行完善，同時加大危險路段安保工程建設力度，全年完成安保工程投資400萬元。
（二）加大監管，強化整治，行業管理水平不斷提升。
加強工程質量監管。局領導班子直接負責對接項目建設，不斷創新一線工作法，堅持領導在一線指揮、措施在一線落實、辦法在一線研究、問題在一線解決、經驗在一線推廣、人才往一線充實、能力在一線提升、作風在一線檢驗，不斷提升工程監管人員專業能力，積極推行項目經理負責制，把質量、安全、廉政、環保納入責任制考核；加大施工現場質量規范化監管，加強質量監督人員專業培訓，對不按施工規范操作的給予罰款、取消合同等處理；每周不少于一次質量巡查，注重關鍵工程、關鍵部位、關鍵工序、關鍵環節檢查監督，現場解決施工難題，及時督促整改質量問題，不合格工程項目堅決返工重修，確保各交通工程項目“責任落實到位、質量保證到位、安全確保到位”。
加強公路管理養護。一是抓養護、保路況。進一步加強公路日常和預防性養護，不斷加大路域環境綜合整治；狠抓公路日常小修保養，及時處理路面坑槽、裂縫等病害，清理疏通涵洞和邊溝，更換、修復沿線附屬設施；進一步強化危橋管理，檢查轄區內橋梁，全面掌握轄區內橋梁技術及安全情況；加強對四、五類橋梁的交通管制，完善危橋限載限速標志，強力打擊超載現象，確保橋梁運行安全。二是抓執法、促規范。堅持軍事化訓練和法律法規學習，開展各類執法培訓6次，不斷提高路政執法水平；全力推行“管養一體化”，各路政中隊進駐各養護站聯合辦公，有效地保護路產路權；營造良好的執法環境，發放各種宣傳資料3000余份，出動宣傳車60臺次，深入廠礦企業宣傳法律法規18次。全年拆除違章建筑120平方米，拆除非交通標志20塊，清理擺設攤點68處，清理亂堆亂放612處，路政案件立案27件，結案率100%；超限運輸治理共檢測車輛42000輛，查處超限車1185輛，卸轉貨物1070余噸，超限率控制在5%以內。
加強應急管理和環保治理。全年投入應急搶險救災資金300萬元，確保了暴雨災害的道路暢通。今年以來雨季長雨水多，8·6特大暴雨導致多處路段遭受極為嚴重的水毀，發生坍方65處，涵洞沖毀21道，瀝青路面損毀25600平方米，擋土墻損毀26處2230方，直接經濟損失399.4萬元。災情發生后，我局立即啟動公路應急搶險預案，采取多種措施對受阻道路進行搶通，確保公路安全暢通。同時，交通項目施工過程中，我們堅持盡量減少占山占地，及時清除施工過程中的建筑垃圾；小鴉路綠化一次成林成景，官莊路已成為全市乃至全省較高水準的鄉村生態旅游示范路。
加強水運航道管理。黃柏河航道整治項目二期、區綜合性水上搜救應急管理中心項目、石牌旅游碼頭、三斗坪旅游碼頭項目進展順利，累計完成投資6280萬元；檢驗各類船舶59艘，完成檢驗費收入4.98萬元；投資100萬元對長江干線5艘，西北口水庫、沙坪水庫、潘家河渡口3艘客渡船、義渡船進行更新改造，對西北口候船亭進行修繕；水上四項安全指標均在可控范圍，船舶安全面達100%；完成貨物周轉量290,441萬噸公里，貨物起運量403萬噸，貨物吞吐量403.21萬噸，客運吞吐量6.3萬人；全年預計完成規費收入540萬元，與去年同比上升35.23％；黃柏河航道維護航標標位正常，更換維修航標8個；完成岸線利用控制性規劃編制，清理全區長江臨、跨河設施100個；海事“四統一”建設全面完成；鄉鎮舶安全管理四級責任狀簽訂、渡口渡船監管、船舶檢驗均100%；投入29萬元安裝黃柏河港區視頻監控系統；投入736.5萬元用于老舊渡船更新改造、義渡、渡口設施、燃油補貼等惠民項目。水上應急救援中心建設、新建海巡艇、救援中心基地等項目扎實推進。
加強道路運輸市場管理。堅持依法行政，突出水陸運輸安全、規范市場秩序。一是不斷加強運輸安全管理。全面落實道路運輸安全生產“三把關、一監督”制度，以“抓管理、治隱患、壓事故”為重點，積極開展和認真組織“安全生產月”等活動；通過GPS監控平臺重點加強對營運班線客車、旅游客車、危貨運輸車輛動態監控。截至目前，共組織開展安全生產巡查和隱患排查專項整治30次，排查安全隱患53起。二是持續規范運輸市場秩序。突出重點路段監督，強化上路稽查，全年共出動執法人員2400人次，查處違規車輛356輛次，糾正違章經營行為330起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件182起，有效遏制了非法經營行為。順利完成春節、“五一”、“十一”等節假日交通運輸任務，全年未發生重特大交通運輸安全責任事故。完成了180臺出租車新一輪經營權有償出讓和130輛出租車更新工作，規范出租車企業管理，發放燃油補貼298萬元；規范樟村坪5級客運站物流管理，加快我區物流行業調研試點工作。
（四）城鄉一體，保障民生，惠民基礎設施建設不斷完善。
1、全力推動城鄉公交一體化發展。堅持“公交優先”發展，結合區情制定《區城鄉公交客運一體化建設方案》，打破城市公交和農村客運二元分割局面。對68路、69路、106路、107路的運力及班次進行適當調整，對102路、106路進行了優化延伸，開通了81路、77路公交車，解決了前往行政服務中心及天問學校師生乘車難問題，公交運力進一步優化。完成三峽壩區工業園、黃花鎮等8條道路客運班線公交化改造；新增農村客運線路4條（小溪塔—杜家坪、羊角山、標池、院子河）、營運車35輛；年內解決西北口、大水田、云霄埡3個行政村不通客車的問題。
2、加快惠民基礎設施建設。在發展大道興建16個高標準港灣式候車亭；對新建、改建道路的近600處便道接線、農用機耕道、上下邊坡踏步實施硬化，對支路接線進行硬化延伸，設置居民垃圾箱放置點、28個公交港灣，在東部柑桔種植區建設10多個柑橘賣場，西部茶葉產區建設茶葉賣場，交通沿線設置觀景平臺，農村公路硬化最大限度設置會車平臺。
（五）提升素質，改進作風，隊伍精神面貌不斷改善。
一是鞏固學習，加強隊伍建設。以黨的群眾路線教育實踐活動為重大機遇，采取個人自學、集中夜學等方式，集中學習10天，舉辦夜學、專家講座、書記上黨課等共12場，參加人數240人次，發放資料120本。不斷加強基層黨員干部、專業技術人員業務培訓力度，切實提升交通隊伍建設和整體素質；積極推進農村公路管理局等交通機構職能改革；今年引進專業人才2名，安置轉業軍人4名，解決交通系統用人短缺、人才青黃不接問題。
二是務實清廉，轉變干部作風。積極開展“三進五訪”活動，召開征求意見座談會征求意見30余條，深入查擺黨員干部“”問題，對照逐一進行整改，確保了教育實踐活動取得實效。認真開展黨風廉政自查工作，重點查找公車私用、公款吃請、婚喪喜慶等方面存在的突出問題，督促檢查中央“八項規定”及省委六條意見、市委二十四條意見等各項要求貫徹落實情況；以文明創建為重要契機，切實轉變干部作風，不斷提升行業形象。
三是深入基層，密切干群關系。爭取補助資金120萬元，落實磨坪村村級公路硬化計劃6.1公里，幫助硬化中白路8公里；對56戶特困群眾、五保戶、病殘戶進行走訪慰問，發放慰問金2萬元；積極開展“采茶惠農”、“我為群眾采柑橘”活動，摘購茶葉260公斤、柑橘600公斤，為茶農、桔農增收3000余元。
在肯定取得成績的同時，我們也清醒地認識到交通發展仍存在我區交通規劃布局與城鄉經濟社會統籌發展還不太適應、交通自身建設能力與人民群眾需求矛盾突出、項目資金缺口較大、專業人才青黃不接、農村公路大中修機制尚未建立等問題。
二、2015年工作計劃
2015年是“十二五”規劃的收官之年，我局將緊緊圍繞城鄉統籌發展，堅持交通先行，以項目建設為支撐，以機制創新為動力，努力推動我區交通建設又好又快發展。
（一）加快重點交通項目建設
一是完成土栗路、普百路、伍韓路、官莊至龍泉生態路等道路工程建設及漢宜路、宜興路等大修工程18公里；
二是全力推動宜黃一級路鄢家河至黃花段、伍龍一級路伍家崗至龍泉段建設；
三是穩步推進三峽翻壩江北高速、霧蓮路、樂大路等前期工作和百歲溪大橋主體工程建設；
四是硬化農村公路150公里，完成安保工程300萬元；
五是做好宜巴高速、宜張高速的協調服務工作。
（二）抓好公路管理和養護
推動農村公路硬化工作，進一步理順農村公路管養體制，深入推進管養一體化改革，力求在農村公路養護體制改革方面有新的突破，進一步改善農村公路路況，提高養護質量，實現農村公路“建、養、管、運”一條龍目標，提高農村公路通行能力。同時，加強路政管理宣傳，嚴格執法、依法行政、打擊侵犯路產路權行為，抓好超限、超載運輸整治工作，保障道路安全暢通。
（三）加強運輸市場管理
進一步抓好運輸管理工作，努力在運力結構、安全管理、運輸市場秩序規范等方面取得新突破。一是繼續整頓和規范運輸市場秩序，提高市場監管能力，強化對市場主體經營活動的動態監管，加強以質量、誠信為主的動態考核評價；二是繼續抓好運輸市場整治工作，加大對道路客貨運輸及站場管理；三是繼續抓好交通運輸安全工作，確保不發生重特大道路運輸安全責任事故；四是全力以赴做好重大節假日運輸安全工作。
（四）完善配套設施建設，推動城鄉客運發展
建設內外客運有效銜接、站點分布合理的一系列配套公交客運設施；完成各級公路公套設施的新建和改造任務，加快農村公路建設和大中修改造；扎實做好城鄉道路養護、公交站場建設、車輛置換頻率和設備維護工作；全力推進“公交進村”工程，對未通客班車的5個行政村開通客班線路，實現100%的行政村通客班車；興建港灣式候車亭34個、候車亭50個；適時增加小溪塔城區通往各個鄉鎮的班次，延長末班時間，縮短發車間隔。
