時(shí)間：2022-06-30 05:07:48
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇駕駛員科目一考試，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：駕駛員培訓(xùn) 培訓(xùn)管理 管理策略
引 言
當(dāng)前，我國的駕駛員數(shù)量增長(zhǎng)已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)飛速發(fā)展的階段，在給我國道路交通帶來極大壓力的同時(shí)，也給駕駛員技術(shù)培訓(xùn)帶來了一定的挑戰(zhàn)。尤其是培訓(xùn)壓力的增加，導(dǎo)致當(dāng)前的培訓(xùn)方式已經(jīng)難以使得新駕駛員能夠在復(fù)雜擁擠的道路環(huán)境中安全行車。如何對(duì)當(dāng)前的駕駛員培訓(xùn)模式以及管理制度進(jìn)行改革，形成一個(gè)高效、穩(wěn)定的駕駛員培訓(xùn)模式，最終為廣大駕駛學(xué)院提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為了當(dāng)前汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。
1、當(dāng)前汽車駕駛員技術(shù)培訓(xùn)管理中存在的主要問題
由于當(dāng)前我國的駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都屬于獨(dú)立的法人，采用自主招生的方式，根據(jù)交通部門的《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》來進(jìn)行針對(duì)性的組織和培訓(xùn)。從這個(gè)角度來講，駕校在培訓(xùn)學(xué)員的過程中應(yīng)該嚴(yán)格的遵循對(duì)應(yīng)的規(guī)則和制度來進(jìn)行。例如，以C1駕照的培訓(xùn)為例，新學(xué)員首先應(yīng)該參加駕駛學(xué)校組織的28個(gè)學(xué)時(shí)的理論培訓(xùn)工作，在完成了統(tǒng)一的科目一理論考試合格之后才能上車參加實(shí)際的操作訓(xùn)練。同時(shí)，還對(duì)每天的上車練習(xí)時(shí)間進(jìn)行了規(guī)定，要求練車時(shí)間不能超過2小時(shí)。直到在完成了32個(gè)學(xué)時(shí)的樁地、場(chǎng)內(nèi)道路的實(shí)際駕駛技能培訓(xùn)之后，再參加學(xué)校統(tǒng)一組織的結(jié)業(yè)考試，合格之后才能參加科目三的26學(xué)時(shí)場(chǎng)外上路練習(xí)。在練習(xí)完成之后，駕駛學(xué)校組織學(xué)院參加統(tǒng)一的考試，考試合格之后頒發(fā)結(jié)業(yè)證書。對(duì)于這些要求，公安部采用部令的形式，在經(jīng)過修訂之后對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證的頒發(fā)業(yè)務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。要求規(guī)定學(xué)員在公安部的受理崗預(yù)約科目一、科目二以及科目三考試的過程中，申請(qǐng)人必須出具對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)記錄，公安部在收存駕校出具的培訓(xùn)記錄之后在出具、核發(fā)預(yù)約考試憑證。
但是，在實(shí)際的操作過程中，卻發(fā)現(xiàn)依然存在著一些具體的問題：首先，當(dāng)前學(xué)員在駕校進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，普遍是在預(yù)約科目三的考試時(shí)菜對(duì)交通公安部門所頒發(fā)的審核證明以及駕校的培訓(xùn)記錄進(jìn)行審核，存在著兩部門工作步調(diào)不協(xié)同的問題；其次，交通公安部門在對(duì)屬于駕校培訓(xùn)的申請(qǐng)人進(jìn)行檢查時(shí)，還應(yīng)該對(duì)駕校所出具的培訓(xùn)記錄以及條款等內(nèi)容的表述不夠清晰，尤其是沒有針對(duì)其中相關(guān)的查驗(yàn)、收存培訓(xùn)記錄等技能型詳細(xì)的規(guī)定，沒有提出清晰的操作標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限等；再次，對(duì)于申請(qǐng)考試的駕校培訓(xùn)者，沒有對(duì)預(yù)約條件等進(jìn)行明確的規(guī)定，給一些具體的操作留下了空間，導(dǎo)致交通部門對(duì)相關(guān)培訓(xùn)的具體要求時(shí)間成為了駕校的負(fù)擔(dān)，而駕校則往往是通過各種方式讓學(xué)時(shí)管理成為形式，基本沒有達(dá)到交通部門所要求的學(xué)時(shí)。尤其是當(dāng)科目三的結(jié)業(yè)考試不收繳學(xué)院的培訓(xùn)記錄時(shí)，交通部門的相關(guān)學(xué)時(shí)要求更加成為了擺設(shè)，行業(yè)管理地位以及監(jiān)督管理權(quán)限完全喪失。
只有在學(xué)院的練習(xí)時(shí)間得到充分保證的基礎(chǔ)上才能再去談駕駛學(xué)校的管理以及教學(xué)水平。國家公安部門是駕駛員考試的主要責(zé)任機(jī)關(guān)，而其所確定的各個(gè)科目培訓(xùn)時(shí)間明顯比國家交通部門所提出的要求要少，這是導(dǎo)致駕校培訓(xùn)時(shí)間嚴(yán)重不足的主要原因。長(zhǎng)期以來，公安、交通部門對(duì)駕駛員培訓(xùn)進(jìn)行平行管理，這對(duì)于傳統(tǒng)的由公安部門統(tǒng)一進(jìn)行培訓(xùn)、考試的單方管理中存在的監(jiān)管不力有明顯的改善，對(duì)提高駕駛培訓(xùn)的整體質(zhì)量，合理避免培訓(xùn)、考試一體化帶來的監(jiān)督弊端等有積極作用。但是，這中平行管理也直接造成了政府機(jī)關(guān)部門之間缺乏對(duì)應(yīng)的溝通與交流，導(dǎo)致針對(duì)駕駛學(xué)院培訓(xùn)的行業(yè)管理不能協(xié)同，造成了當(dāng)前重考試而輕培訓(xùn)的局面。為了保證考試通過率，駕校都將過多的精力投入到了考試科目的培訓(xùn)方面，而其他必要的技術(shù)培訓(xùn)卻嚴(yán)重不足。而管理部門不能對(duì)這種做法進(jìn)行監(jiān)管。
2、駕駛員技術(shù)培訓(xùn)管理改革策略
為了有效提供駕駛員的培訓(xùn)水平，提高駕駛員的駕駛技巧。在針對(duì)駕駛員技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行管理時(shí)，應(yīng)該從源頭來進(jìn)行，從根本上來確保道路交通的安全與暢通。交通部門應(yīng)該積極的研究駕駛學(xué)院培訓(xùn)過程中的各種質(zhì)量控制問題，通過提高管理水平以及豐富管理手段的方式做好培訓(xùn)過程中的管理工作，這樣才能從完全意義上進(jìn)行管理和培訓(xùn)。當(dāng)前，我國的道路交通狀況正在進(jìn)一步的加劇，若不能加強(qiáng)對(duì)交通管理體制的充分研究，就不能提高駕駛員的駕駛技術(shù)，對(duì)道路交通的正常運(yùn)行造成影響。
當(dāng)前，在管理的過程中可以針對(duì)性的提出一些新的考試舉措，例如：公安部門的駕校管理處可以通過制定實(shí)名制以及分時(shí)段的機(jī)動(dòng)車規(guī)劃的方式對(duì)駕校的培訓(xùn)工作進(jìn)行管理。當(dāng)駕駛學(xué)員在報(bào)考機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，并完成了理論學(xué)習(xí)之后，由駕校根據(jù)自身的情況提供一個(gè)統(tǒng)一的考試計(jì)劃，然后由公安部門的駕校管理處派專人進(jìn)行理論抽查，通過抽查合格之后才能進(jìn)行正式的報(bào)考。這種方法便于加強(qiáng)公安部門對(duì)駕校的培訓(xùn)工作進(jìn)行監(jiān)督，提高駕駛學(xué)院的整體素質(zhì)，避免道路上出現(xiàn)駕駛技術(shù)不合格的司機(jī)。
但是，這種方法僅僅只是對(duì)考試方法進(jìn)行了改變，沒有從根本上觸動(dòng)之前的管理體制。為了杜絕駕校出現(xiàn)學(xué)員缺學(xué)時(shí)報(bào)考的現(xiàn)象，必須確保學(xué)院學(xué)習(xí)時(shí)間的達(dá)標(biāo)，甚至將考試報(bào)名的額度上限進(jìn)行設(shè)定，要求駕校的單次考試通過率達(dá)到一定的比率后才能進(jìn)行后續(xù)的報(bào)考。否則，將反過來對(duì)該駕校的培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行審核與考查，促進(jìn)駕校培訓(xùn)水平的提高。同時(shí)，還應(yīng)該建立起一個(gè)暢通的聯(lián)系體系，將每次考試的結(jié)果及時(shí)的通報(bào)給交通管理部門，而交通管理部門再適度的通過管理手段確保證駕駛員的培訓(xùn)質(zhì)量。
3、結(jié)語
本文從當(dāng)前我國駕駛員技術(shù)培訓(xùn)管理中存在的問題進(jìn)行了適度的分析，針對(duì)這些問題提出了駕駛員技術(shù)培訓(xùn)管理改革的若干策略，對(duì)完善駕駛員技術(shù)培訓(xùn)管理制度體系具有一定的參考作用。
參考文獻(xiàn)
科目一和科目四大都在同一個(gè)考場(chǎng)，因?yàn)槎际菍儆诶碚摽荚嚕梢园凑兆约簩?shí)際情況，預(yù)約其他地方。
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。考試形式為上機(jī)考試，100道題，90分及以上過關(guān)。科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
上海市第三車管所地址位于上海市浦東新區(qū)滬南公路2638號(hào)。上海市申領(lǐng)駕駛證考試流程如下：
1、申請(qǐng)人攜帶材料到本市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名。由機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到所屬轄區(qū)的車輛管理所分所受理窗口辦理初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證手續(xù)。
2、申請(qǐng)人科目一考試合格后，車輛管理所在一個(gè)工作日內(nèi)核發(fā)《學(xué)習(xí)駕駛證明》。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)完成科目二和科目三考試。未在有效期內(nèi)完成考試的，已考試合格的科目成績(jī)作廢。
3、申請(qǐng)人依次考試科目一、科目二和科目三合格后，車輛管理所在一個(gè)工作日內(nèi)制作機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行交通安全文明駕駛常識(shí)和交通事故案例警示教育，組織領(lǐng)證前宣誓，核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
查看科目一考試成績(jī)的方法：
1、在瀏覽器中打開交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)官方頁面，選中自己所在的省市，點(diǎn)擊右上角的“個(gè)人登錄”。
2、在用戶登錄界面輸入正確的用戶名，密碼，驗(yàn)證碼，點(diǎn)擊“登錄”，登錄后進(jìn)入個(gè)人主界面即“我的主頁”。
3、滾動(dòng)鼠標(biāo)滾動(dòng)條，進(jìn)入下面學(xué)員信息界面，找到考試信息，點(diǎn)擊“考試信息”即可發(fā)現(xiàn)科目一成績(jī)。
科目一是指駕駛員理論考試，是在車管所進(jìn)行的，駕照申請(qǐng)者必須通過的一種許可考試。考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最基本的知識(shí)，再加地方性法規(guī)。駕駛員理論考試舉辦時(shí)間由各地車管所自行安排。
科目一是機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的一部分，本大綱考試部分分為三個(gè)科目，考試由公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織，考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，可以參加下一科目的考試；前一科目考試不合格的，繼續(xù)該科目考試。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
第二條駕駛機(jī)動(dòng)車從事營業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的駕駛員（以下簡(jiǎn)稱營運(yùn)駕駛員），應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定參加職業(yè)培訓(xùn)，取得營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。
第三條縣級(jí)以上人民政府交通主管部門主管營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試和管理工作，其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)政機(jī)構(gòu)）具體負(fù)責(zé)本規(guī)定的實(shí)施。
第二章職業(yè)培訓(xùn)與考試
第四條營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)由縣級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)按照交通部制定的營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱的規(guī)定組織實(shí)施，由符合國家規(guī)定條件的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者道路運(yùn)輸企業(yè)具體負(fù)責(zé)培訓(xùn)。
第五條持有《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證》的機(jī)動(dòng)車駕駛員，可以參加營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。
參加營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)結(jié)束后，符合規(guī)定條件的，可以向市級(jí)（設(shè)區(qū)的市，下同）以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)報(bào)名參加營運(yùn)駕駛員做從業(yè)資格考試。
第六條營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試分為營業(yè)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。
營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試科目包括理論考試和實(shí)際操作考試。
營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試大綱由交通部另行制定。
第七條營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試每個(gè)科目考試一次。考試不合格的，可以補(bǔ)考一次；補(bǔ)考仍不合格的，自接到補(bǔ)考成績(jī)通知之日起30日后可重新報(bào)名參加營運(yùn)駕駛員做作業(yè)資格考試。
在營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，其本次考試成績(jī)視為不合格，且在本次考試結(jié)束之日起180日內(nèi)不得再次參加營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試。
第八條營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試合格的，由市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)核發(fā)營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
第九條需取得多種營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的培訓(xùn)和考試；符合規(guī)定條件的，由發(fā)證機(jī)關(guān)在其營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書中加注相應(yīng)的從業(yè)資格。
第十條各級(jí)人民政府交通主管部門及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書發(fā)放的管理，嚴(yán)格依照規(guī)定的條件和程序進(jìn)行審查；對(duì)不符合規(guī)定條件的，不得發(fā)證。
第十一條各級(jí)人民政府交通主管部門及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)、工作人員不得參與營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)營活動(dòng)。
第三章從業(yè)資格管理
第十二條營運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車從事營業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
第十三條道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得使用未持有營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機(jī)動(dòng)車從事營業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。
第十四條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員的管理，經(jīng)常組織營運(yùn)駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育營運(yùn)駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)和規(guī)章。
第十五條營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書每間隔二年審驗(yàn)一次。經(jīng)市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格的，加蓋繼續(xù)有效印章。
超過有效期限180日未接受審驗(yàn)的，營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書自行失效，不得繼續(xù)使用。
第十六條營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人死亡，由原發(fā)證機(jī)關(guān)注銷營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車從事營業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。
第十七條營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書失效或者交回，需重新取得營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定重新參加相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)和考試。
第十八條營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人遷移戶籍或者變更暫住地，營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期屆滿后，屬于遷移戶籍的，到新的戶籍所在地的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證；屬于變更暫住地的，到新的暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證，也可以在原暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證。
第十九條營運(yùn)駕駛員從來資格證書遺失的，在有關(guān)新聞媒體上刊登遺失公告30日后，可向原發(fā)證機(jī)關(guān)申領(lǐng)新證。
營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書污損的，可以向原發(fā)證機(jī)關(guān)換領(lǐng)新證。
第二十條縣級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)要按規(guī)定建立營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理制度，妥善保存營運(yùn)駕駛員檔案資料。
第四章罰則
第二十二條從事營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)不按規(guī)定進(jìn)行營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，弄虛作假，造成不良后果的，處以1000元以上5000元以下的罰款。
第二十三條未取得營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書，駕駛機(jī)動(dòng)車從事營業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以下的罰款。
第二十四條營運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車從事營業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)，其所駕駛的機(jī)動(dòng)車與其所持有的營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書核準(zhǔn)的從業(yè)資格不一致的，處以100元以下的罰款。
第二十五條道路運(yùn)輸經(jīng)營者使用未取得營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機(jī)動(dòng)車從事營業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以上1000元以下的罰款。
科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囍械缆否{駛技能和安全文明駕駛常識(shí)考試科目的簡(jiǎn)稱。不同的準(zhǔn)駕車型道路駕駛技能考試內(nèi)容不同。
1、補(bǔ)考費(fèi)：補(bǔ)考費(fèi)收取是根據(jù)各個(gè)地方車管所規(guī)定的，一般科目三補(bǔ)考費(fèi)在100元左右；
2、考試費(fèi)：駕駛員科目三一般收費(fèi)300元左右，因地區(qū)會(huì)有所差異。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
是的。
科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說。
考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，滿分100分，90分合格。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
駕照考試是流水考試，不是統(tǒng)一考試。
考試內(nèi)容和合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，根據(jù)不同準(zhǔn)駕車型規(guī)定相應(yīng)的考試項(xiàng)目。
駕照考試，又稱駕駛證考試、駕駛員考試，是為了獲得機(jī)動(dòng)車駕駛證的考試，考試科目?jī)?nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，該考試分為理論知識(shí)、場(chǎng)地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關(guān)知識(shí)四個(gè)考試科目，駕駛證考試的基本流程為填寫表格、身體檢查、受理、繳費(fèi)、考試、制證等。
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打開交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)打開交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)，選擇所在的省市，選擇考試預(yù)約。
科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說。考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，滿分100分，90分合格。
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科目一考試練習(xí)兩天之后，在模擬考試中能夠每次達(dá)到90分以上就能夠參加考試了。
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。考試形式為上機(jī)考試，100道題，90分及以上過關(guān)。
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科目二考場(chǎng)路線按照倒樁入庫、側(cè)方位停車、直角拐彎、曲線行駛、半坡停車與起步順序依次進(jìn)行。
科目二，又稱小路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱，考試主要讓駕駛員掌握基礎(chǔ)駕駛操作要領(lǐng)，具備對(duì)車輛控制的基本能力；熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛基本方法，具備合理使用車輛操縱機(jī)件、正確控制車輛運(yùn)動(dòng)空間位置能力，能夠準(zhǔn)確地控制車輛行駛位置、速度和路線。
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科目一共一千道題目，系統(tǒng)隨機(jī)抽取100道作為考試題目，大于等于90分為合格，每做一題系統(tǒng)自動(dòng)判斷該題是否正確，做錯(cuò)11道題考試自動(dòng)結(jié)束。
科目一又稱科目一理論考試，駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，根據(jù)機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定可知考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)，道路安全法律法規(guī)，地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)，考試形式為上機(jī)考試，共100道題90分及以上過關(guān)。
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