開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇校園物流服務模式分析，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

智能化物流以其信息化、智能化、自動化、柔性化、系統化的運作模式得到了全社會的認可。通過移動技術和PC平臺構建的智能化物流，實現了免費托管、自助取件的全新物流服務模式，為城鄉居民提供便利。以智能化為平臺，創新高校校園物流“最后一公里”服務也將具有非常重要的意義。

一、智慧物流及校園物流“最后一公里”發展概述

在互聯網+元素下，智能化物流在配送、運輸、倉儲等多個環節中廣泛應用了人工智能技術、全球定位系統、GIS技術、EDI技術、條形碼、射頻識別技術等先進技術，伴隨著人工智能和電子商務在中國的發展，在“智能化”驅動下，我國物流行業以創新、智能為引領，得到了快速的提高，實現了物流過程的高效運作。作為物流配送服務的一部分，物流配送“最后一公里”被譽為企業和廣大民眾關注物流服務最重要的一個環節，校園物流“最后一公里”服務是在校園內將快遞物品直接交到用戶手中的最后一個快遞環節，它直接面對廣大學生群體，是高校物流的重要環節，直接影響著學生對快遞速度和快遞服務質量的滿意度。

二、當前高校校園物流“最后一公里”服務困境

高校物流“最后一公里”一直是物流行業和電商的短板。一方面學生抱怨“取件難”：在校內或校外指定的地點取快遞，取件成本較高，耗費大量的時間，另一方面，快遞小哥有苦難言：想送送不進，對點投遞不現實，定點取件飽受大家的詬病。

1.投遞服務的情況

校園物流的投遞特點和困境包括：同學們在網上買東西，電商發貨選擇的快遞公司不盡相同，快遞公司多，投遞驛站網點建設雜亂。同時，多數快遞公司都把投遞驛站建設在校外指定地點，工作人員素質不高、服務水平低，對于不能及時取件的學生無可奈何。

2.學生吐槽的現狀

目前在校學生對快遞的滿意度很低，“取件難”成了學生共同吐槽的方向，具體包括：快遞點在校外，不能送貨上門，路途遠，時間成本較高，安全問題成隱患；由于人工暴力分揀和隨意堆放等情況存在，貨物損壞多；因上課時不方便取快遞，取件的時間多集中在課間和午休，人數過于集中，人數多排隊時間長；大多數快遞公司采用短信通知領件的形式，有些信息被移動商屏蔽，不能及時通知；學生自建的代取微信群，冒名領取事件時有發生，個人信息的保密性堪憂。

3.物流公司的窘境

校園小社會環境下，快遞點租金較高，快遞點面對在校學生、教師等人數龐大的服務群體，投遞環境復雜，快遞物件、問題件多等問題，貨物交雜、安全性低等問題給管理帶來了很大的困境，學生滿意度不高，網絡評分不高。

三、創新高校校園物流“最后一公里”服務模式的意義

立足我國高校校園快遞“最后一公里”服務現狀，提出優化建議，打破過去校園快遞單純配送服務的不良服務狀態，將智能化引入校園，特別是引入到校園“最后一公里”的服務當中，積極構建以智能化、電子信息、互聯網技術、移動平臺技術為特征的校園物流新體系，從智能化平臺建設、智能化信息共享、智能化倉儲管理、智能化配送管理、智能化人資管理等多個角度，對探索校園“最后一公里”物流服務的創新以及校園物流的健康和諧發展的提出具體對策和建議，實現校園物流“最后一公里”的有質量的發展。

四、智能化視閾下高校校園物流“最后一公里”服務模式創新

1.智能化平臺建設

設計制造校園物流“最后一公里”服務搶單模式的APP平臺，勤工助學的學生可以利用APP提供的平臺信息，在“互聯網+”模式下，獲取客戶訂單資源——配送時間和配送地址，再根據有效的信息內容，科學規劃線路，安全、合理的配送貨物。

2.智能化信息共享

網絡購物、移動支付、共享經濟等在高校的蓬勃發展，給校園智能化信息共享提供了有效的平臺，通過構建的APP平臺和物聯網技術，在保證用戶信息保密性的前提下，對學生領取快遞信息（例如時間、地址等）的需求情況實施共享，有利于更多的學生得到舒適、便捷的校園物流“最后一公里”服務。

3.智能化倉儲管理

基于RFID手持機，采用智能化快件箱或自提柜的模式，對快件進行數據確認、盤點、查詢和存儲，實施24小時免費托管，學生可以避開自己的上課時間24小時隨時自主取件，提升滿意度。

4.智能化配送管理

高校人口相對密集，送件多集中在宿舍和教學樓、實驗室，可以采用智能運輸工具，例如湘潭大學學生發明的智能校園運輸車；采用智能運輸方式，例如利用電子計算機對校內快遞線路進行編程，規劃最方便、最節省路線，提高配送的效率和質量，提升學生滿意度。

5.智能化人資管理

對高校校園“最后一公里”實行智能化人資管理，在校園范圍內聘用兼職學生，增加學生的勤工儉學機會，為學生提供勤工儉學的場所和崗位；同時可以為在校物流專業學生提供實習實訓平臺，達到讓學生邊學理論知識，邊實踐操作的真正目的，為快遞公司節省人力成本。

參考文獻：

[1]鄧旭宇,謝永梅.高校校園快遞發展現狀與對策研究[J].物流工程與管理,2015(11):202-204.

[2]趙業佳.校園快遞“最后一公里”的物流配送模式研究[J].物流商論,2017(05):51-52.

作者簡介：艾奕(1984-)，女，吉林長春人，吉林工商學院工商管理學院教師，碩士，研究方向：物流管理。