國際標準簡稱:INT J HEAVY VEH SYST
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《International Journal Of Heavy Vehicle Systems》是一本專注于ENGINEERING, MECHANICAL領域的English學術期刊,創刊于2006年,由Inderscience Enterprises Ltd.出版商出版,出版周期Quarterly。該刊發文范圍涵蓋ENGINEERING, MECHANICAL等領域,旨在及時、準確、全面地報道國內外ENGINEERING, MECHANICAL工作者在該領域的科學研究等工作中取得的經驗、科研成果、技術革新、學術動態等。該刊已被SCIE數據庫收錄,在中科院最新升級版分區表中,該刊分區信息為大類學科工程技術4區,2023年影響因子為0.5。
IJHVS provides an authoritative source of information and an international forum in the field of on/off road heavy vehicle systems, including buses. It is a highly professional and refereed journal which forms part of the proceedings of the International Association for Vehicle Design. IAVD is an independent, non-profit, learned society which provides a forum for professionals in both industry and academic institutions to meet, exchange ideas and disseminate knowledge in the field of automotive engineering, technology, and management.
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
中科院分區:中科院分區是SCI期刊分區的一種,是由中國科學院國家科學圖書館制定出來的分區。主要有兩個版本,即基礎版和升級版。2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區表推出了升級版,實現了基礎版和升級版的并存過渡;升級版是對基礎版的延續和改進,將期刊由基礎版的13個學科擴展至18個,科研評價將更加明確。
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 166 / 180 |
8.1%
|
| 學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 67 / 72 |
7.6%
|
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 167 / 180 |
7.5%
|
| 學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 65 / 72 |
10.42%
|
JCR分區:JCR(Journal Citation Reports)由科睿唯安公司(前身為湯森路透)開發。JCR沒有設置大類,只將期刊分為176個具體學科,也就是中科院分區中的小類學科。基于不同學科的當年影響因子高低進行排序,將期刊的數量均勻分為四個部分,Q1區代表學科分類中影響因子排名前25%的期刊,以此類推,Q2區為前25%-50%期刊,Q3區為前50%-75%期刊,Q4區為75%以后期刊。
CiteScore排名:
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類:Engineering 小類:Automotive Engineering | Q3 | 85 / 125 |
32%
|
| 大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering | Q3 | 481 / 672 |
28%
|
CiteScore值計算方式:例如2024公布的CiteScore是將統計在 2020年-2023年間年所發表文章的引用次數除以在 2020年-2023年間所發表的發文總數。
CiteScore數據來源:是由全球著名學術出版商Elsevier(愛思唯爾)基于其Scopus數據庫推出的期刊評價指標。CiteScore指數以四年區間為基準來計算每本期刊的平均被引用次數,并提供期刊領域排名、期刊分區的相關信息,它的作用是測量期刊的篇均影響力。
近年中科院分區趨勢圖
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子:是美國科學信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數據。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。自1975年以來,每年定期發布于“期刊引證報告”(JCR)。
| 機構名稱 | 發文量 |
| ANNA UNIVERSITY | 8 |
| JILIN UNIVERSITY | 6 |
| ONTARIO TECH UNIVERSITY | 5 |
| CONCORDIA UNIVERSITY - CANAD... | 4 |
| BUDAPEST UNIVERSITY OF TECHN... | 2 |
| CARLOS III UNIV MADRID | 2 |
| COIMBATORE INST ENGN & TECHN... | 2 |
| DR MAHALINGAM COLL ENGN & TE... | 2 |
| DR NGP INST TECHNOL | 2 |
| GOVT COLL TECHNOL | 2 |
| 國家/地區 | 發文量 |
| CHINA MAINLAND | 34 |
| India | 26 |
| Canada | 14 |
| Egypt | 6 |
| Iran | 6 |
| Turkey | 6 |
| USA | 6 |
| Brazil | 4 |
| Malaysia | 3 |
| Spain | 3 |
| 文章引用名稱 | 引用次數 |
| Automated multimodal backgro... | 6 |
| Assessment of ground vehicle... | 4 |
| A study on design methods fo... | 3 |
| Secure and compact implement... | 3 |
| Application of the Taguchi b... | 3 |
| Evaluation of outlier detect... | 3 |
| Mapping the structure and ev... | 3 |
| Research on a rollover prote... | 2 |
| Dynamic characteristics of p... | 2 |
| Stability of long combinatio... | 2 |
| 被引用期刊名稱 | 數量 |
| INT J HEAVY VEH SYST | 43 |
| VEHICLE SYST DYN | 14 |
| MEASUREMENT | 10 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 9 |
| P I MECH ENG K-J MUL | 7 |
| FUTURE GENER COMP SY | 5 |
| IEEE ACCESS | 5 |
| J VIB CONTROL | 5 |
| MATH PROBL ENG | 5 |
| NONLINEAR DYNAM | 5 |
| 引用期刊名稱 | 數量 |
| VEHICLE SYST DYN | 67 |
| INT J HEAVY VEH SYST | 43 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 27 |
| J SOUND VIB | 25 |
| J TERRAMECHANICS | 19 |
| J DYN SYST-T ASME | 15 |
| INT J AUTO TECH-KOR | 14 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 11 |
| CONTROL ENG PRACT | 10 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 10 |
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2、稿件重復率控制10%以內,論文務必保證原創性、圖標、公式、引文等要素齊備,保證附屬資料的完整。已發表或引用過度的文章將不會被出版和檢索,禁止一稿多投,拒絕抄襲、機械性的稿件。
3、稿件必須有較好的英語表達水平,有圖,有表,有公式,有數據或設計,有算法(方案,模型),實驗,仿真等;參考文獻控制25條以上,參考文獻引用一半以上控制在近5年以內。
圖片和圖表要求:1、建議使用TIFF、EPS、JPEG格式 ,TIFF格式 使用LZW壓縮。
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4、線條不要細于0.25pt,也不能太粗,超過1.5pt,過細或過粗都影響美觀。
5、表格一般和manuscrript放置在一個word文檔里部分期刊 需要單獨上傳表格。
作者信息:1、包括作者姓名、最高學位,作者單位(精確到部門),郵箱,地址,郵編,關鍵詞,內容,總結,項目基金,參考文獻,作者相片+簡介(一定要確保作者信息準確無誤,提交稿件之后這部分不能再作改動)。
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中科院分區 4區
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